徐祖远走访国家海洋局

日前，交通运输部副部长徐祖远带领中国海上搜救中心、交通运输部海事局和部救捞局有关负责同志走访了国家海洋局。双方就进一步加强海上安全和环境保护等领域合作，深入交换意见并达成广泛共识。     

FlexRay总线在船舶自动导航系统中的应用

近年来,总线技术因其信息传递和处理上的优越性,引起了研究人员的广泛关注,在通讯技术、航空工业和导航系统等领域的应用范围也越来越广泛。FlexRay总线是一种灵活性高、可靠性和时效性好的实时操作系统,它的抗干扰能力强,数据传输速率快。本文利用FlexRay总线,设计船舶的自动导航系统,并进行理论基础和硬件组成的分析。     

全回转拖轮操纵运动建模与仿真

为提高拖轮操纵模拟器的行为真实感,运用操纵性理论和分离型建模思想,建立全回转拖轮适用于四象限全工况操纵运动的数学模型。通过处理导管桨JD75系列和四象限螺旋桨Nordstrom系列试验图谱后,提出了导管桨四象限推力模型,同时提出了一种适用于全速域的拖轮船体水动力模型。搭建拖轮运动模拟平台,开展一系列操纵性仿真试验,包括速度试航试验、螺线试验、Z形试验、回转试验及停船试验。将仿真数据与Force Technology公司提供的试验数据进行比较分析,一致性良好,表明该模型精度可满足航海上仿真的需要。     

基于纵倾优化的油船节能研究

以成品油船的阻力性能为优化指标,根据船体型线图,采用CATIA及ICEM软件,建立三维模型及计算域,划分结构性网格;采用计算流体力学软件(Fluent)计算目标船在变纵倾状态和吃水下的阻力值,并与船模拖曳试验相比较,分析纵倾变化对船舶阻力性能的影响规律。结果表明:该方法可以确定船舶在不同吃水下的最优纵倾值,并为船舶的实际运营提供建议,从而提高船舶的节能减排率,为发展绿色船舶提供新方向。     

不同进出口接管方案下自流冷却系统的特性试验研究

针对自流冷却系统的应用背景,采用缩比原理性试验,对进出口接管形式进行优选试验研究。研究发现进出口接管形式影响着系统的自流特性,矩形过渡的进口接管其自流特性好,垂直圆扩的出口形式不利于自流。进出口接管组合方案一下系统自流特性最好。进出口接管的相对静压差-相对速度特性曲线是其固有水力特性。自流回路的自流流量随着流动阻力的增加而降低,且降低率越来越少。最终根据试验结果优选了进出口接管方案,为自流冷却系统的设计提供了依据。     

高速公路试验检测技术探讨

结合具体的工程实例对高速工程试验检测技术以及其中存在的主要问题进行了探讨,论述了高速公路进行试验检测的重要意义。     

高速公路粉煤灰筑路综合利用技术研究

通过室内分析和实体工程相结合的试验方法,对粉煤灰的材料性质和工程特性进行了研究,并根据试验分析结果提出具体的工程施工工艺方法,为今后高速公路粉煤灰筑路综合利用技术方面提供理论依据。     

引领国际海上避碰规则全面审议

以我国为主向国际海事组织提交审议《国际海上避碰规则》的提案,对提高我国在国际海事组织的制度性话语权具有重要的战略意义。从全面审议和修正《避碰规则》的紧迫性入手,指出"安全文化"和"强制审核机制"为修订建议提供依据,阐释我国航海界当前存在的分歧及应做的抉择,分析《避碰规则》存在的主要问题及提供的历史机遇,论述第三代《避碰规则》及其必要性。最后,提出我国应把握引领全面审议《避碰规则》的历史机遇,并从提案的基本内容和提案的形成过程两方面提出建议。     

国际海运法律统一化未来发展展望

海运是最主要的国际货物运输方式之一,然而与其相适应的国际海上货物运输法律很不统一。随着海上货物运输发展的日趋多样化、复杂化和现代化,海运法律的统一势必是未来国际海上货物运输发展的方向。针对现阶段国际海运法律统一化的发展现状,在分析不同学者对未来国际海运法律统一化发展的不同观点的基础上,考虑各方面客观合理性因素,借鉴学者"循序渐进推进式"模式的发展方向提出自己对未来国际海运法律统一化发展的展望。     

SMA试验室控制方法

介绍了SMA试验室控制方法。