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71.
铁路建设     
1西安至成都铁路客运专线陕西段开工据《人民铁道》报道,10月27日,西安至成都铁路客运专线陕西段正式开工。西成客专是《中长期铁路网规划》的重要组成部分,由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。线路全长643km,为双线客运专线,设计时速250km。该项目建设总工期5年,自西安北站引出,途经陕西西安、安康、汉中,进入四川境内。西成客专陕西段全长342.9km,其中桥梁和隧道占93.5%,超过10km的  相似文献   
72.
摘要是论文的重要组成部分,是以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要内容的短文。其基本要素应包括研究的目的、方法、结果和结论。摘要应具有独立性和自明性,并拥有与文献等量的主要停息,即不阅读全文,就能获得必要的信息。编写摘要的注意事项:1.摘要中应排除本学科领域已成为常识的内容,切忌把应在引言中出现的内容写入摘要;一般也不要对论文内容作诠释和评论(尤其是自我评价)。2.不得简单重复题名中已有的信息。3.结构严谨,表达阐明,语义确切,要按逻辑顺序来安排。句子间要上下连贯,互相呼应,句型  相似文献   
73.
铁路资讯     
《轨道交通》2013,(4):24-25
渝利铁路有望年底通车 日前,记者从重庆市交委获悉,重庆到湖北利川的渝利铁路有望于今年底前完工并实现通车。届时,重庆和武汉有望开行动车组,最快5小时到达。渝利铁路是沪汉渝蓉东西大通道的重要组成部分,起于重庆渝北区,止于湖北省利川市,与宜万铁路(宜昌一万州)在湖北凉雾站接轨,全路线正线长为264.4公里,设计列车时速为200公里/小时。工程于2008年年底开工建设,施工期为5年。  相似文献   
74.
NCAP的目的之一是促进汽车安全技术的提高,降低交通事故伤亡,因此在C—NCAP和欧洲NCAP中都有加分项和减分项这两个项目。其目的是引导汽车生产厂家采用那些对降低道路伤害具有重要意义的安全配置,杜绝重大的汽车安全隐患,它们是NCAP体系本身的重要组成部分,而不是为了提高成绩供厂家取巧的项目。下面就为大家详细介绍C—NCAP及欧洲NCAP的加分项及减分项。  相似文献   
75.
智能化技术在高速公路监控系统中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
自1988年建设第一条高速公路以来,我国高速公路的覆盖范围和建设速度都在快速发展。截至2012年底,全国高速公路已达9.62万公里,全国公路总里程达到423.75万公里,全国高速公路总里程尽次于美国,位居世界第二,但东西部发展却不均衡,东部地区高速公路在其公路总里程中占2%,而面积广阔的西部地区仅为0.6%。在此发展过程中,我国高速公路的智能化水平得到了较大提升,智能化技术在高速公路监控系统中表现最为明显。  相似文献   
76.
地铁建设是一个复杂的系统工程,它影响着城市未来的各个方面,是城市重要的有机组成部分,同时也能提升一个城市的综合竞争力。1月16图,无锡地铁2号线工程正式启动。无锡市快速轨道交通建设向网络化又迈出了重要一步。  相似文献   
77.
启动系统是汽车中重要的组成部分,它在控制装置的控制下带动飞轮转动,从而带动发动机转动。启动系统的故障一般都出在电路上,本文将结合东风院达超亚汽车与启动机有关的实车问题点及对策,对启动电路的组成和功用,常见的故障以及故障的检测、诊断和排除进行分析。  相似文献   
78.
姚励  大山 《时代汽车》2011,(12):26-27
一、我国专用汽车发展的历程 1956年7月,一汽建成投产,随后用解放牌卡车底盘改装的自卸车、运油车等相继问世,我国专用车开始起步。1983年6月,全国改装汽车、专用汽车新产品展评会在北京召开,标志着专用汽车作为我国汽车工业的一个组成部分正式形成。进入新世纪,我国专用汽车更是以年均18%的速度递增,总量和品种大幅增长,已经成为仅次于美国的专用汽车生产和消费大国。  相似文献   
79.
《西部交通科技》2010,(4):I0006-I0006
英国于2010年3月23日宣布,已确定使南威尔士(SouthWales)发展成为低碳经济区(LCEA)。英国政府表示,低碳经济区(LCEA)的目的在于成为政府低碳工业策略的组成部分,南威尔士低碳经济区(LCEA)将专注于发展氢能,将成为英国最大的可再生燃料加注基础设施地。  相似文献   
80.
铁路建设     
广深港高速铁路广深段通车运营 据《人民铁道》报道,广深港高速铁路广深段2011年12月26日通车运营。广深港高速铁路广深段是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运干线中“北京-广州-香港”高速铁路的重要组成部分,2005年12月开工建设,起自广州南站,终到深圳北站,线路全长102km,运营初期最高时速300km,全程最快运行时间为35min。广深段的通车运营,将有效缓解广州至深圳间客运能力紧张状况,更好地满足广深之间客流快速增长的需求;未来全线通车后,将形成连接香港、深圳、广州的快速铁路通道,并与珠三角快速轨道网衔接,对于增强广州、东莞、深圳、香港以及珠三角地区经济协作和人员往来,促进共同繁荣具有十分重要的意义。  相似文献   
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