镁铝合金车轮胶栓复合连接稳健性优化设计

提出了车轮胶栓复合连接的多目标确定性与稳健性优化设计方法。首先,建立镁铝合金组装式车轮螺栓连接有限元模型,对其进行弯曲疲劳寿命仿真,对比疲劳试验结果,验证了车轮仿真模型的准确性。随后,建立结构胶弹塑性本构模型,通过试验得到其应力应变曲线和剪切强度。最后,选取胶层厚度与种类、螺栓预紧力和螺栓孔直径为设计变量,建立车轮栓胶复合连接参数化仿真模型,以车轮连接螺栓疲劳寿命、结构胶最大拉伸和最大剪切应力为优化目标,借助ISIGHT优化平台,分别采用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)和微存档遗传算法(AMGA)对车轮胶栓连接结构进行了多目标确定性和6σ稳健性优化设计。稳健性优化后车轮连接的可靠性得到进一步提升。     

跨沟谷临时钢栈桥设计与施工探讨

对于使用期限不长的临时道路、便道跨越河流或沟谷,是公路建设者常见的问题,跨越河流或沟谷的结构物有多种形式,从节约资金、施工速度快和满足通行要求等进行考虑,选择最优的方案;采用钢筋混凝土桥梁,能满足通行要求,但建设成本高,施工速度慢;采用组装式钢结构桥梁,能满足通行要求,建设成本比钢筋混凝土桥梁低,施工速度快,施工简便。组装式钢结构栈桥能有效的缩短了施工工期,降低建设成本,是目前临时道路、便道跨越河流或沟谷比较理想的建设方案,具有较高的推广价值,为今后类似工程建设提供参考、具有借鉴价值。     

单元模块化设计造船刍议

单元、模块化设计造船是世界各大造船强国都在积极探索的新方法。本文介绍了造船单元、模块化设计的基本概念,并通过分析国内外单元、模块化造船的经验以及我国造船设计与建造的特点,探索了一条适合我国造船单元、模块化设计造船之路。     

跨海桥梁承台组装式钢套箱施工工艺

该文结合科威特巴比延岛路桥一期工程海上承台组装式钢套箱成功施工工程,介绍了组装式钢套箱体系构成及其施工工艺,可供海上同类构件的干作业施工参考。     

重庆主城区步行交通系统规划研究

步行和自行车交通成为当今受鼓励发展的＂绿色交通出行方式＂,城市步行质量也成为反映城市居民生活质量的一个重要指标。步行不仅是一种重要的短途交通工具,而且也是所有交通出行方式的开始和结束,对于山地城市来说步行更具有特殊的意义。针对重庆市主城区步行交通系统存在的问题,探讨建设步行交通系统的必要性,提出结合重庆特殊地理环境的规划原则,完成了重庆主城区的步行交通系统规划。