商用车细分市场企业竞争态势(下)

<正>轻型卡车:北汽福田、东风、江淮涛声依旧,行业集中度进一步降低轻型卡车行业在"十一·五"期间,开始呈现出阶梯式稳定发展的态势,年销量增长基本保持在10%左右。但在2008年受国际金融危机的影响,销量增长率回落至     

华泰柴油车异军突起

柴油SUV跑赢金融危机 在汽车业全面提振的大背景下，柴油SUV的细分市场也交出了一份满意的答卷。     

第40万辆福特福克斯荣耀下线

8月11日，长安福特喜迎第40万辆福克斯下线。自2005年9月在中国上市以来．短短不到4年福克斯产量突破40万辆．2009年更以月均过万的强劲势头热销。福克斯的成就印证了长安福特良好的发展势头和不断攀升的业绩。福克斯与其同门（新嘉年华、蒙迪欧-致胜、麦柯斯）一起，形成了完整的产品线．使长安福特在各主要细分市场均有了极具竞争力的产品。     

休旅进化——一汽丰田RAV4

RAV4填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场上的空白。RAV4同时兼备在城市道路和越野路段的优异行驶性能，是东风本田CR-V的重要竞争对手。     

解读可变气门正时技术（七）

大众/奥迪车系可变气门正时系统的故障可以由发动机电控单元进行检测并记录相应的故障代码。但是由于该系统牵涉的面比较广，因此在进行故障排除时，应仔细分析，千万不能盲目下结论。下面我们举两个故障案例加以说明。     

采购细分及差异化策略

在需求细分理论的启示下，探索了对采购供应的细分，并针对各细分物资的特点提出了差异化的采购策略。     

傻给你看——凯立德C版本软件

2008年的夏天，厚积薄发的凯立德突然打出了一手妙牌，根据不同的用户群，推出了C、T和E三个系列版本的导航软件，其中C（comfortable）版本的导航软件主打普通大众用户，追求实用简单方便，无须设定繁杂多样的参数。实际上这是该公司在凯立德Ⅲ代软件改进，并且进行市场细分的结果。     

J.D.Power亚太调研报告:东风日产和天津一汽车型的APEAL分各在两个细分市场中夺魁

根据日前发布的J.D.Power亚太公司2007年中国汽车性能、运行和设计调研SM（APEAL）报告,在七个汽车细分市场中,东风日产和天津一汽分别有两款车型在其中两个细分市场位居榜首。     

万丰新产品SUV任你选

今年以来,受市场疲软影响,国内诸多SUV厂家步履维艰,而上海万丰汽车凭借区域、技术、原料地、人才、信息、工艺优势,发展势头强劲,再次问鼎销售增量的前列,新品更是层出不穷地推向市场,速达、速威S2、富易达F3、柴油SUV和富易达F2     

东南汽车启动“新年新款新价格”

东南汽车以“新年新款新价格”为主题的营销行动正式启动，东南汽车旗下三大主力车型——菱绅、菱帅、得利卡同时推出2005款新车，并以全新的价格成为细分市场的价格新标杆。