进军新市场 采埃孚再遇老对手

老产品初入新市场,又遭遇老对手,采埃孚胜算几何?在磨刀数年后,采埃孚(ZF)终于挥师杀入油气开采泵送系统变速器市场。这一次的主角,是采埃孚在商用车上应用成熟的12挡ZF-AS Tronic机械自     

实用为上——广汽丰田汉兰达2．7

自2007年上市的汉兰达，以精准的定位和独到的眼光，可以说是成功地开辟了中型城市SUV这个细分市场，并在这个级距中上演着一出没有对手的表演。在上市的两年多以来，取得了十分不俗的市场成绩。而如今，广丰终于正式将汉兰达国产，除胜价比将会较原来有一定幅度提升以外，更引入排量和价格都更低的2．7升车型，以求有更大作为。     

向豪华再迈一步——现代最新旗舰Equus

上一代Equus（雅科士。最早称为世纪百年）是一款带有浓厚三菱血统的豪华轿车．它由现代和三菱共同开发，并各自贴牌针对不同的细分市场。虽然Equus是一款定位于豪华级别的全尺寸轿车，但它的驱动方式却是尴尬的前置前驱，更戏剧的是第一代和第二代车型仅仅是外观有了少许变化。动力系统依旧维持不变。目前，第三代Equus已于2009年3月16日在韩国首发，它的开发耗资3．37亿美元（约合人民币23亿元），竞争对手锁定为奔驰S级、     

固铂轮胎推广精准营销模式Web2．0

近日，固铂轮胎开创一种创新营销模式——Web2.0媒体营销。这种形式能够更好地瞄准细分市场．成为企业与消费者间深度互动、沟通、认同的中枢纽带。固铂轮胎希望通过更多地与终端消费者进行深入互动和接触．用丰富的内容打动消费者．用新颖的推广平台web2.0的方式接触到受众。     

世界110多个国家的安心之选 盘点凯美瑞全球辉煌传奇

据最新销售数据显示，8月广汽丰田旗下凯美瑞国内累计零售量超过16000台，同比上涨11％，继续保持良好的销售势头。今年以来，凯美瑞已多次刷新销量纪录，1—8月累计销售近11万台，毫无悬念稳守同级别细分市场的第一阵营。     

搅局 奇瑞旗云5

自主品牌的潜力到底有多少？来看看近年他们推出新车型的配置就可见一斑了。涡轮增压、无级变速、双离合。这些本属于合资品牌的专利已逐渐被自主品牌消化吸收。且不论这些装置的质量如何，至少我们看到了自主品牌的进步，而且它们的车价足以搅乱细分市场的竞争态势。     

精雕细琢新概念——劳斯莱斯200EX概念车

宝马的豪华轿车一直坚持着动感设讹并在这个细分市场中掀起了运动化的风潮，几乎所有的现代豪华轿车都有着不错的性能指标。     

劳士领应用帝斯曼Akulon的进气歧管获“2012年汽车创新奖（动力总成细分市场）”

近日，帝斯曼与劳士领汽车共庆欧洲塑胶工程师协会颁发的“2012年汽车创新奖（动力总成细分市场）”，这归功于以帝斯曼Akulon。聚酰胺（PA）为基础的进气歧管（AIM）的首次批量生产，该进气歧管带有集成式液冷增压空气冷却器（LCAC）。     

新雅阁首月销量突破七千辆

进入2008年，中国汽车市场继续保持稳定的增长，以548万辆的数字刷新了历史记录。在这一波销售增长中，备受瞩目的第八代雅阁首月销量达到7384辆，创造了中高级轿车级别新车首月销售记录。由于第八代雅阁垂直切换带来产能的损失，广州本田2008年1月实现销售17930辆，但旗下产品延续了一贯的良好表现，在各自细分市场名列前茅，合力为广州本田取得2008年新年开门红。