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汽车焊接车间采用的弧焊排烟除尘系统由于工作环境易发生火灾,发生火灾后由于排烟除尘系统结构封闭,也难以及时消除火源,给企业生产运营带来很大的经济损失和安全隐患。文章对传统的弧焊排烟除尘系统易着火和难灭火两大难题进行了分析和研究,参考国内防火、灭火行业领域的最新成果,对传统排烟除尘系统的防着火结构进行了技术改进,同时在原排烟除尘系统中设计增加自动灭火结构的新技术。升级改进后的防着火结构能够进一步降低弧焊排烟除尘系统发生着火的概率,自动灭火系统在发生火灾后能够及时发现火源,实现自动灭火,消除火源。 相似文献
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124.
针对公路隧道细水雾自动消防系统,使用FDS软件建立了全尺寸模型;设置火源功率为20 MW,在细水雾和不同纵向通风耦合作用下对隧道火灾的排烟降温效果进行了研究。研究结果表明:无细水雾时,随着风速加快,火源上方和下游10 m处温度降低,但火源下游5 m处温度升高;无纵向风时,细水雾降低温度效果有限,且开启细水雾后温度波动较大;在细水雾和纵向通风共同作用下,火源上方和下游10 m处的温度可得到较好控制,但火源下游5 m处稍低位置的温度呈升高趋势(风速为2 m/s);当纵向风速为2 m/s时,细水雾使烟气下沉到火源下游5 m附近。 相似文献
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126.
联锁(interlock)是通过技术手段实现设备操作之间相互制约的操作关系,这样的联锁在船舶二氧化碳灭火系统中常见的有两个:一个是二氧化碳驱动气瓶手柄的联锁,第二个是二氧化碳施放控制箱箱门与机器处所风油切断的联锁,即当施放控制箱门被打开时,会自动触发电气行程开关,在发出二氧化碳施放报警的同时遥控关闭机器处所风机、油泵等。本文针对一个案例对第二个联锁进行讨论。 相似文献
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128.
129.
2001年6月30日上午9时许,中海某轮装载35500吨散糖从古巴到天津的航行途中,机舱1号发电机滑油管温度计脱落,管内压力为5kg/cm^2的滑油喷射到天花板上,再反溅到1号发电机排烟总管上遇高温起火,机舱值班人员发现后立即报告驾驶台,驾驶台值班驾驶员印报告船长 相似文献
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