舰船高压细水雾灭火系统喷头研制

针对舰船高压细水雾灭火喷头,设计研究了不同结构形式的喷头试验件.利用液体火箭发动机冷态特性试验台,测试了不同喷头试验件的流量特性、喷雾角度、雾化特性和喷雾强度.对所研制出的细水雾喷头进行了模型火灭火试验和相应的灭火可靠性试验,并与国外喷头综合性能进行了对比.结果表明,喷头整体性能优于国外喷头.     

含添加剂的高压细水雾灭火系统的灭火效能实验研究

从添加剂的灭火原理出发,通过能够承受20 MPa水压的高压细水雾灭火系统进行火灾实验.实验过程中,在水中分别加入一定量的氯化亚铁或氯化钠,采用全尺度火灾实验的方法进行实验研究,分析高压细水雾的灭火效能和添加剂的含量、种类以及火源中心偏移距离等因素之间的关系.结果发现含添加剂的细水雾扑灭同样火灾所需要的灭火时间大大降低.而且无论是氯化亚铁的含量还是氯化钠的含量都有一个临界值,只有添加剂的含量在临界值附近时细水雾的灭火效能才最好.实验证明:含一定量添加剂的高压细水雾灭火系统的灭火效能有很大的提高.     

高压细水雾在隧道防灾系统中的应用

由于高压细水雾的水滴粒径相比传统水喷淋、低压水喷雾更为细小,典型粒径尺寸0．025～0．2mm,1升水的水滴数为2．5×10^8～1．5×10^12,水滴表面积更大,能有效降温和阻隔辐射热。而且,足尺试验发现,高压细水雾系统启动后,能降低纵向通风风速,     

气体灭火系统与高压细水雾灭火系统在地铁中的应用比较

详实介绍气体灭火系统与高压细水雾灭火系统,对两种灭火系统的经济性、操作性与维护保养进行对比,并分析、比较在地铁设施保护中的应用情况,得出高压细水雾灭火系统更优于气体灭火系统的结论。     

某客船细水雾灭火系统研究

细水雾灭火系统是一种安全、环保、绿色并切实有效的灭火手段.由于系统设计依赖国外的设备厂家,为拥有自主的设计能力,对本系统进行研究.文章阐述了系统的特点和基本构成,系统的各项性能参数的计算过程.最后与某客船细水雾系统参数进行对比,验证了所述计算方法的准确性和可行性,为高端客船提供了系统设计经验.     

香炉山隧道消防系统选择与设计

香炉山隧道全长约2400m,为目前辽宁省在建高速公路最长隧道.通过香炉山隧道消防系统的选择与设计,旨在为同类工程设计提供借鉴.     

低压细水雾灭火系统在船舶机舱中的应用研究

介绍低压细水雾灭火系统的灭火机理,阐述在船舶机舱内设置低压细水雾灭火系统的可行性和必要性,并给出了低压系统的工作原理和较为可行的系统设计方法,认为低压细水雾灭火系统在船舶行业具有广阔的应用前景.     

细水雾灭火系统在地铁中的应用

城市轨道交通中的地铁和轻轨等公共客运系统,由于具有大运量、高效率、低污染等优势,并且随着经济和人口的高速增长,地铁和轻轨在城市的建设和发展中将越来越受到重视。目前国内已经建成或正在建设地铁和轻轨的城市有北京、上海、广州、天津、深圳、南京、武汉、沈阳、哈尔滨等