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绍兴北承上海,西接杭州,东联宁波、舟山.地处江湖海互通区域,水陆交通便捷,游艇旅游及运输便利。杭嘉湖绍都市圈建设的深入推进,四市同城效应不断增强,将为绍兴游艇消费带来广阔市场前景。 相似文献
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对于绍兴这座江南小城的了解,还得从笔者童年时的语文课本中鲁迅先生的文章说起."百草园"中天真烂漫,又带有些神话色彩的童年生活,"三味书屋"中刻着"早"字的书桌、私塾先生挥舞着戒尺,以及"孔乙己"那些令人难懂的话语"多乎哉?不多也""之乎者也""君子固穷""窃书不能算偷……窃书!读书人的事……能算偷吗?"至今仍铭记于心. 相似文献
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近些年,大量的超载车辆行驶下,刚架拱桥出现各种病害。通过病害分析,对原桥结构进行电算,确定加固部位构造尺寸与配筋,采取加固措施。经两年半的行车考验,说明是成功的。 相似文献
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作为京杭运河延伸线的杭甬运河西起浙江省省会杭州,东至对外开放港口宁波,纵贯宁绍平原。绍兴位于杭甬运河中游,为著名的江南水乡和经济文化重镇,但近代绍兴却没有真正意义上的高等级航道,这已成为制约绍兴经济发展的一大瓶颈。杭甬运河的建设将使浙北航道网的服务半径拓展到绍兴、宁波的各县区,其经济和社会效益十分显著,对绍兴的发展意义非同寻常。 相似文献
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<正>绍兴港位于长江三角洲南翼,港辖内拥有杭甬运河、曹娥江、浦阳江三大水系。根据《绍兴港总体规划》,到2020年,绍兴港将达到港区7个,作业区35个,泊位333个;旅游码头11个,泊位55个。预测到2020年港口货物吞吐量将达到4620万t,其中集装箱为56万TEU。随着港航强省工程的推进,港口与城市的发展正在逐渐结合为一个整体,港口运输功能的增强和港口经济的壮大,不仅将有效加强城市的交通枢纽功能,更将成为城市最为开放和创新功能最强的区域,有力地带动沿港区域经济发展。 相似文献