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811.
812.
分析近年来智能网联环境下交通流波动消除策略的研究进展,根据模型构建的技术手段将其分为三类:跟驰模型稳定性解析控制、交通流波动传播轨迹控制、强化学习驾驶行为优化控制。回顾各类策略的研究现状与模型机理,对比讨论各类控制策略的优势与不足,并从技术背景、研究场景、算法流程和应用理论方面提出智能网联环境下交通流波动消除策略的未来深化研究方向,包括考虑多车道道路环境、交通流微观机理、车辆冲突博弈的复杂情境,考虑宏微观智能网联车控制与交通流主动控制的融合优化,考虑数据缺陷、系统不确定和环境扰动下系统可扩展性和鲁棒性提升,以期为了解交通流波动消除研究进展、提升智能网联环境下交通流波动控制效果提供参考。 相似文献
813.
随着国学热的兴起,中华传统文化对培养学生的人文素质和职业素养的作用,被越来越多人所认可.文章通过对职业学校国学经典诵读活动存在的重视度不够,缺少优秀中华传统文化教材,教育方法、实践活动单一,学生自身问题这四个方面的问题进行分析思考,提出了职业学校开展国学经典诵读活动的途径:即学校从上到下高度重视中华传统文化教育,狠抓早... 相似文献
814.
同相供电技术能有效解决牵引供电系统普遍存在的过分相问题和电能质量问题. 为了保障同相供电系统的安全可靠运行,作为系统的核心设备,同相供电装置的可靠性优化研究至关重要. 针对同相供电装置特殊的变流器拓扑结构,建立可靠性评估模型,分析了牵引负荷特性及主要电气参数对装置可靠性的影响机理;建立以功率模块失效率最低为目标的变频控制优化模型,采用遗传-粒子群混合算法,得到了最优变频控制策略. 研究表明:改变不同负荷区段内变流器的开关频率,可以有效降低功率元件失效率. 最后以山西中南部铁路应用的工程样机为例,基于实测数据和对比分析,表明在变频控制策略下,装置寿命可增加20.90%,可靠度增长率最大可达到54.17%,证明了变频控制策略可以有效提高装置可靠性. 相似文献
815.
816.
交叉口信号控制是城市交通管理的重要手段。通过划分交叉口的不同交通状态,分析和建立了不同交通状态下的信号控制策略及配时模型,可为交通管理者制定不同交通状况下的信号控制方案提供参考。 相似文献
817.
818.
一种时滞系统智能化控制新策略及仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种不依赖模型的线性时滞系统智能化控制策略。该策略将进化计算与自适应模糊控制相组合,通过优化若干关键参数以获得对线性时滞系统的满意控制,仿真实验证明了该方法具有良好的动、稳态性能和较强的抗干扰性和坚韧性。 相似文献
819.
金属带式无级变速器控制的关键是速比的控制 ,本文简述了 CVT速比的控制原则和机械实现方法 ,重点讨论和分析 CVT控制策略硬件及软件的实现。 相似文献
820.
GPS在道路测量中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
对GPS测量的主要特点及道路测量中采用GPS进行控制测量及放样的优势进行了分析,介绍了GPS在道路测量中的应用情况及实践方法。 相似文献