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951.
公路货运企业生产成本分析 总被引:3,自引:0,他引:3
当前对运输成本的分析较为笼统,缺乏具体针对公路货运企业成本的分析。公路货运与其它运输方式货运相比成本有很大的区别。通过比较研究公路货运企业的短期成本和长期成本的性质,得出了公路货运企业成本的弱垄断性。并采用超越对数成本函数对成本进行分析,根据超越对数成本函数的性质验证了公路货运企业的规模效应。 相似文献
952.
文章从经济角度分析论证了聚合物改性水泥混凝土(PCC)和纤维水泥混凝土的材料成本和性价比,陈述了随我国化工业的不断发展,高分子材料作为一种很有前途的路用材料,价格降低后,这两种新型混凝土路面具有广阔的发展前景。 相似文献
953.
在20世纪80年代汽车防腐蚀技术在国内并未得到足够的重视。随着汽车市场的不断扩大,汽车竞争日益激烈。用户对可见部位的要求越来越高,因此车身涂装显得尤为重要的。虽然与实用性无关,但涂装表面外观性差,会使汽车特别是现代乘用车的商品价值大大下降。为此,生产厂家对车身的防锈、涂料的褪色、调色、光泽度等非常重视,并给予特别的关注。应用创新的防腐蚀技术,不仅可提高汽车的外观质量,更重要的是还可提高汽车的内在质量,延长汽车的使用寿命,提高汽车档次,甚至可成为带动产品销售的一个增长点。 相似文献
954.
消费税原宗旨是针对奢侈消费品进行征收和调节,隶属于生产资料的中轻型商用客车并不在奢侈消费资料与消费品行列,而是一种营运工具和生产资料,不属于消费税征收的范围,对23座以下的所有中轻型客车征收“特别消费税”(5%的消费税税率),对我国农村农民阶级的负面影响和打击特别大,尤其是对农村客运市场带来的不利影响远远超出人们的预估。目前全国范围内很多“村村通”客运用户的经济条件都比较脆弱,如购买一辆7万元的农村中巴增加5%的消费税后要多增加近4000元,额外增加的成本对用户来说很难消化。 相似文献
955.
1.实施国际化战略是提升国际竞争力的必然途径
在经济全球化时代,中国汽车产业是世界汽车产业的重要组成部分,中国的汽车市场也是世界汽车市场的一部分。我们应面向国际、国内两个市场,不仅依靠引进来发展,而且也能走出去壮大。实施“走出去”的国际化战略也是实施汽车产业可持续发展战略的一部分,我们的目标是最终要实现高级阶段的“走出去”战略。 相似文献
956.
汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业,是一个国家和地区制造业水平的主要标志之一。随着城乡消费结构的升级、国际汽车产业的调整转移,我国汽车工业快速发展,已成为拉动经济快速增长的重要产业群。就河南而言,全省经济处于全面提速、再上新台阶的关键时期,抓住机遇、创造条件,加快汽车及零部件产业发展有利于工业产业结构优化,实现较高的经济增长速度和质量,对实现中原崛起将起到重要的带动作用。 相似文献
957.
958.
959.
960.