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551.
陈佐 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(1):45-50
当前我国严峻的生态危机和资源匮乏现状已对全面建设小康社会和实现中华民族的可持续发展构成了巨大威胁。我们必须摒弃发达国家走过并且正在走的以物质消耗和占有为考量标准的社会经济发展模式,并根据我国人口、资源与环境现状尽快实施社会经济发展的非物质化转型,走具有中国特色的全民富裕、全面小康的社会经济发展之路。为此,我们应首先全面提高国民的环境保护综合素质,树立适度消费的新观念;提高国家技术创新能力和自主技术依存度;下决心不惜一切代价从生产、消费源头乃至全过程保护生态环境、治理环境污染和控制资源的消耗,走非物质化的社会经济发展之路,构建资源节约型、环境友好型的和谐社会,为中华民族的可持续发展奠定生态环境和物质资源基础。 相似文献
552.
2012年12月16日,东风商用车2013年经销商大会在武汉召开,来自东风商用车公司全国各地销售服务网络的经销商聚集在此,东风汽车公司总经理朱福寿,东风汽车公司副总经理童东城,东风商用车公司总经理黄刚等领导莅临了本次大会并发表讲话。会上,各位领导与会议代表们 相似文献
553.
本文基于问卷调研和实地访谈,对辽宁中小企业转型发展的主要方式及其动因进行了对应统计分析,结果显示辽宁中小企业转型发展是企业长期战略选择和理性选择,具有可持续性,并针对转型过程中存在的主要问题,提出相关政策建议. 相似文献
554.
甘肃工业企业技术创新能力的环境评价 总被引:5,自引:0,他引:5
张克让 《兰州交通大学学报》2001,20(5):46-50
本文立足于工业企业技术创新活动过程中,分别从市场、技术、体制等三个方面,对影响甘肃工业企业技术创新能力的外部环境进行了分析和评价,旨在为产业主体技术创新活动提供决策依据。 相似文献
555.
2009年3月,国务院出台了《物流业调整和振兴规划》,成为当前推动我国物流业逐步由粗放走向集约、由传统走向现代的重要“奠基石”。“规划”明确提出要“鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业的功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型”,同时要求企业积极转变理念,促进与生产、商贸企业供应链的对接,并加强各种运输方式间协调,为物流一体化运作提供条件。道路运输企业必须紧紧抓住国家促进物流业调整振兴的契机,积极创新、不断突破,通过集约化经营、一体化运作、信息化支撑,促进企业向现代物流企业的成功转型。 相似文献
556.
557.
铁通实行突出专业化战略后,网络运维面临新的问题,需要进行组织优化和网络优化,实现运维转型,全面提升服务,保障支撑能力. 相似文献
558.
统一认识、明确发展思路、整合产业资源、实施共同行动,推动中国汽车信息服务产业转型升级,是促进汽车工业化与信息化融合、垂直拉动汽车制造业发展的客观需要,也是打造新兴北斗应用产业、形成新的经济可持续增长点的现实需要。当前,中国汽车信息服务产业全面转型升级的基本条件(包括技术、市场、环境条件等)已 相似文献
559.
按照科学发展观、统筹兼顾、可持续发展的战略思想要求,结合浙江省正在实施的“港航强省”战略举措,本文就宁波作为浙江港口的龙头、“港航强省”的主战场,港航人如何在“港航强省”中发挥主力军作用展开思考。 相似文献
560.
近年来,随着我国整体经济发展由高速向高效转型升级,专用车用户也同样发生着变化。以特专工程车为例,之前客户关注更多的是价格不要随意波动。随着公共消费型资金转向政府与社会资本合作,现在客户更加注重投资回报率,关注点更多地转向了成本与收益。在工程车市场,当下各大主机厂的产品以二类底盘为主,占比95%以上。那么,一款好的底盘如何帮助客户实现降本增效呢?这里我们就借着图雅诺工程车,来看一下好产品有何过人之处的。 相似文献