安凯客车,开拓新能源客车深水区

2012年11月,财政部、科技部、工信部、发改委等四部门发布通知,部署节能与新能源汽车示范推广试点总结验收工作。这意味着历时三年的新能源汽车"十城千辆"工程即将完成首阶段收官,也标志着中国新能源汽车产业正在由"导入期"向"攻坚期"过渡,正在逐步进入转型发展的"深水区"。     

携手进取 共赢未来——建设雅马哈2015年度购买大会在渝隆重举行

1月30日,以"携手·进取"为主题的建设雅马哈2015年度购买大会在重庆融汇丽笙酒店隆重举行。雅马哈发动机株式会社执行役员、调达本部本部长井上雅弘,重庆建设摩托车股份有限公司副总经理虞文飚,雅马哈发动机株式会社中国本部本部长蒋豫浙,雅马哈发动机株式会社中国本部副本部长佐久间光二等嘉宾出席会议。来自全国各地的数百位供应商齐聚一堂,与建设雅马哈共商2015年发展大计。     

中国船舶产业现状及中远船务船舶企业发展分析

从科技创新能力,船舶配套业发展,造船规模扩张,造船成本上涨等方面分析我国船舶产业繁荣背后的隐忧与风险,就当前我国船舶企业面临的机遇与挑战提出科技创新战略、发展模式转型战略、人才发展战略.     

中国社会主义建设道路的曲折历程

中国共产党人对适合中国国情的社会主义建设道路的探索经历了曲折的历程，从毛泽东不成熟的探索到邓小平成功的实践，终于找到了“自己的道路”。透视这一曲折的历程，总结正反两方面的经验教训，对于今天的社会主义建设具有重要的意义。     

中国首家“绿色智能人文一体化交通联合研究中心”在唐车公司成立 唐车公司同期发布两款自主创新一体化交通新产品

2013年4月18日,由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司(以下简称"唐车公司")与清华大学联合创办的国内首家"绿色智能人文一体化交通联合研究中心"在唐山揭牌成立,同期还举办了"转型升级,创新发展,双龙出唐山,领跑一体化"新产品推介会。唐车公司自主创新研制的两款一体化交通新产品———时     

付炳锋:依靠科技创新抓住转型关键期

我国汽车产业将迈入高质量发展的新阶段,企业应抓住电动化和智能化融合发展所带来的新的历史机遇,把握好“双循环”发展大局,积极从政策驱动转向市场驱动。     

上海铁路局既有货场转型发展的思考

货运组织改革以来,上海铁路局加大了对管内既有货场设施设备的投入,一定程度上改变了我局货运生产设施陈旧、落后的现状,但近三年来我局货运量仍然在逐年下降。如何正确看待这一投入产出不一致的矛盾,从正确认识当前我局货运系统所面临的形势,分析我局货运设施存在的主要问题及产生这些问题的根本原因,提出我局既有货场未来转型发展的方向。     

关于股份制有关问题的探讨

学习《资本论》，深刻理解股份制的性质、股份制的产生与发展。股份制的产生是社会生产力关系矛盾运动的结果，与社会制度无关。邓小平南巡谈话以来，我国的股份制经过试点，逐步走向成熟。实践证明，股份制的实行对于企业融资、资本运营、两权分离、协调物质利益关系、提高企业的生产经营效率和资本运营的效率，都将起到其资本运行所不可替代的作用，有利于生产力的发展。     

骑行在东北

东北是老工业基地,有大批的产业工人,在计划经济的时代,自行车是最普通的交通工具,几乎达到上班的工人每人一台车。但随着经济体制的转变,生活水平的提高,城市交通的发展,私家车的增长,自行车曾一度淡出了我们的视线。