交通运输智能化转型升级研究

随着人工智能技术在21世纪的蓬勃发展,传统交通运输方式已经难以满足迅速发展的物质与精神需求,交通运输的方式亟须转型升级。分析交通运输科技发展现状,探讨我国交通运输存在的问题,对自动化与智能化在交通运输转型中的应用进行分析并提出相应的发展建议。     

高速公路突发事件应急管理数字化转型研究

为顺应数字化、网络化、智能化发展趋势,进一步提升高速公路突发事件应急管理水平,建设智慧高速,助力实现高速公路治理体系和治理能力现代化具有重要意义。基于此,研究高速公路突发事件应急管理数字化转型的思路与举措。通过研究得出,当前我国高速公路存在着响应速度慢、信息共享不畅等问题。为此,应将大数据技术应用于高速公路交通事故预防预警、事故处置指挥决策及现场救援等环节,促进高速公路突发事件应急管理数字化转型。     

浅议大型建筑企业供应链数字化转型

通过对大型建筑企业物资集中采购现状、供应链数字化转型必要性的分析,指出了存在的问题,提出了相关的建议和思路,以助力大型建筑企业实现供应链的数字化转型和高质量发展.     

德国能源转型:工业用户电价前景不确定

工业电价是德国能源转型及其经济影响中最具争议的方面之一.商业游说团体通常称电价为行业竞争力的主要威胁.但是在这场辩论中笼统的说法掩盖了这样一个事实,即工业用户没有单一的电价,而是价格范围非常广泛.由于复杂的税费制度,它们取决于电力公司需要多少电力,何时需要,如何采购电力,是否与国外竞争对手竞争以及许多其他因素.由于在能源转型期间批发价格下降,而税收和征税大幅增加,德国工业消费者的电力价格可能既极高又极低.     

中海工业面对后危机时代的修船转型升级

文章根据竞争学和战略管理理论,结合中海工业的实际,分析了金融危机对修船业的宏观影响,解剖了企业微观存在的一些结构性问题,阐明了修船企业应对危机必须在转型升级中解题和破题的观点。     

声音

<正> 李盛霖:加快发展现代物流业近日,交通运输部部长李盛霖赴浙江考察调研现代物流业发展,与浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝就发展现代物流业、提高交通运输信息化水平、降低全社会物流成本交换了意见。李盛霖指出,"十二五"是加快交通运输从传统产业向现代产业转型的重要时期,要结合交通运输实际积极探索,勇于实践和创新,     

加快信息化建设推动传统运输企业向第三方物流转型

传统运输企业在向第三方物流转型的过程中,搞好信息化建设是关键,必须给予高度重视。     

美国道路交通多样化的路权管理

目前,美国交通部门关注的重点已经由大规模的道路建设转移到公共交通,以及提升现有道路使用效率上来。提升现有道路使用效率,最为有效的是可变车道、合乘车道和公交专用车道3种。这些多样化的路权管理方式,对于目前我国处于从交通基础设施建设转型到建设与管理并重的阶段,大有益处。     

资讯

业界声音交通运输部部长李小鹏运输结构调整取得阶段性成效:工作机制不断完善。铁路局、民航局、邮政局及相关单位,加快推进重点项目建设;市场监管部门加快清理规范货运相关收费,有效支撑了运输结构调整工作。全国31个省份和新疆生产建设兵团,均制定印发了运输结构调整工作实施方案。重点任务推进总体顺利。浩吉铁路建成通车,开辟了“北煤南运”新通道;港口、园区“公转铁”初见成效;道路货运转型升级稳步推进,新能源货车加快应用。多式联运加快发展。今年前三季度,交通运输部联合国家发展改革委开展的三批70个多式联运示范工程项目,共完成集装箱多式联运量382万TEU,降低物流成本约112亿元,减少能耗153万吨标准煤,减少碳排放397万吨。     

香港经济转型和香港港的发展

<正>香港是全球重要的经济中心,是继纽约和伦敦之后的第三大国际金融中心。香港之所以能发展成为国际大都市,是香港经济与香港港互动的结果。香港港支持香港经济的发展,而香港经济的发展,又可以生成更多的货流,从而形成了良性循环。从1992年至2004年,香港港雄踞全球集装箱港口榜首十余年。内地改革开放后香港制造业大量内迁,香港自身货流生成能力随之大幅度下降,香港港成为一个靠中转货流支撑的港口。2012年,香港港中转货物吞吐量占货物吞吐总量的58.7%,集装箱中转吞吐量更占集装箱吞吐总量的70.9%。这表明,港口的类型主要取决于所在城市的经济形态,并随着城市经济形态的变化而变化。