外地牌照也要缴养路费

近年来，天津城市经济不断发展，交通网络日益完善，城市道路上的私家车越来越多。有一个奇怪的现象，在天津的城市道路上经常会遇到一些外地牌照的车辆，而车土一般都为本市人。据记者了解，这些车主将自己的车上了外地牌照，是为了少缴养路费才想出的“奇招”。天津市养路费征稽处作出规定，在本市使用超过三个自然月的车，就应该按照天津缴纳养路费的规定缴费。     

起亚将向斯洛伐克工厂投资3．08亿美元

最近斯洛伐克政府经济部门表示，起亚汽车公司将投资3．088亿美元，扩大其斯洛伐克汽车工厂发动机生产能力。     

交通部部长李盛霖视察山东海事局

5月12日上午，交通部部长李盛霖在山东省委副书记杜世成等领导的陪同下到山东海事局视察工作。李部长代表部党组向山东海事局全体干部职工表示问候!同时对进一步加强海事工作提出了三点要求。首先,海事工作要为地方经济和社会发展服务。山东的港口比较集中,青岛又是全国的大港,     

安泰经济管理学院国际化发展迈上新台阶——获EQUIS认证可行性资格

6月26日，上海交通大学安泰经济与管理学院喜获EQUIS（欧洲质量发展体系）认证可行性资格。这标志着学院的国际化发展迈上新的台阶。     

青藏铁路有力促进西藏经济社会发展

青藏铁路通车后,每天有大量来自全国各地的旅客乘火车进藏观光旅游。进藏游客大幅增加,拉动了西藏旅游业的快速发展。同时,进出藏货运量大幅提升。2006年3月1日至10月31日,从铁路进出藏货物达27.06万t,进藏物资以粮食、煤炭、生活用品、建筑材料等为主;出藏物资以铬矿石、硼矿石和铁矿石等为主。青藏铁路通车对沿线藏区的综合拉动作用已初步显现。据专家预测,2010年,进出藏货运总量将达280万t,其中,铁路进出藏货运量将达210万t,占75%。此外,青藏铁路的开通还带动了特色农牧业产品、手工艺品的输出和饮品业的开发。铁路开通大大降低了运输成…     

谁能成为汽车业的娃哈哈

达能与娃哈哈的品牌所有权之争已成为经济界关注的热点，从对娃哈哈民族志气的声援到对其当初决策漏洞的惋惜，都让娃哈哈的品牌知名度达到前所未有的历史高潮，甚至其创始人被迫辞职也颇具有悲壮色彩。     

开放经济下的港口产业安全与政府规制

港口部门作为国家的战略性基础产业，其产业安全问题得到各国政府的高度关注，这可以从今年的跨国港口并购案中得到充分印证。本文提出了港口产业安全的理论研究框架，研究了外资大规模进入对中国港口产业安全的影响机理，最后提出了旨在维护港口产业安全的政府规制行为取向。     

开拓创新为“十一五”航运事业再创辉煌

2006年4月27日，是中国远洋运输（集团）总公司成立四十五周年的喜庆之日。四十五年来，中远集团在复杂多变的国际政治经济环境和竞争激烈的国际航运市场中，充分发挥国家外贸运输主力船队的作用，为我国远洋运输事业和国民经济及对外贸易发展作出了重要贡献。在竞争中成长的中远人，用四十五年时间打造出国际航运界的知名品牌—COSCO。     

世界物流地图

北美洲、太平洋周边的中国、日本、韩国、新加坡和欧洲西部，已成为三个占世界经济活动和国际贸易额较大的地区。这三个地区制造世界上80％的经济出口量和占世界75％的出口贸易额。因此，应了解这些国家和地区及其他发展中国家和地区，如西欧国家、中亚各国和南美州国家的商业和物流系统的基本情况。     

新农村建设造就广阔汽车市场

在汽车工业“十五”规划中，有这么一段对农村汽车市场的描述——20世纪90年代以来，农用车市场成长迅速。目前乡村保有1700多万辆农用三轮车、四轮车和100多万辆各式拖拉机，100多万辆各种汽车。“十五”期间国家实施城镇化战略，加快了发展农村经济，提高了农民收入，