大众汽车up! 天天向上

咱们说的“天天向上”可不是精神层面的鼓励话，因为大众汽车的新车up!本来就是用来天天在城市里代步的。这是一款容纳4人的小车，全长只有3540毫米，是本着最经济实用的原则来设计的，在产品线中代替了原来Lupo的位置。它的动力系统也体现着这种原则，新一代的1升汽油发动机有60马力和75马力的两款，另有1款68马力的天然气发动机。结合包含发动机启停系统的蓝驱技术，60马力的汽油机百公里油耗可以只用4．2升。     

西门子SIMOREG变流器整流保护装置

直流驱动在日常使用中已经受到普遍认可。它们在很多领域都可靠地履行了自己的职能，并且经济实用，无需维护。     

有目的地去选择

随着“禁小令”的解除,以及人们对汽车的“身份地位象征”观念的淡化,经济实用的小型车越来越多地受到人们的关注,买小型车作为代步工具的城市人迅速增加。但正像老话所说:不怕不识货,就怕货比货。当人们在看过了各式豪华车之后,再回转身来看小型车时,不由得希望自己将要购买的小型车也能有那些炫目的装备。     

快乐如风 试驾雪佛兰乐风1.4MT

油价一路上涨、道路越来越拥挤，耷这样的大趋势下将有越来越多的消费者选择灵活轻巧、外形靓丽。经济实用的小型车。在乐骋上市短短半年后，上海通用就推出l了与乐骋同一平台的三厢车型——乐风，使消费者又多了一种选择。[编者按]     

一汽马自达Mazda 62.0豪华版

马自达6让沉闷的中级车运动起源，而2.0豪华天窗版的推出，厂家显然想让人明白，除了卓越的操控性能，马自达6同时也是一款经济实用的中级车。     

恒通展出最新气电混合动力客车

此次重庆恒通携3款新能源客车亮相北京国际客车展，分别为12m级气电混合动力客车、11m油电混合动力客车和7m级纯天然气大容量客车。会上，恒通客车以其性能可靠和经济实用．一举夺得混合动力客车大奖和7m级、12m级节能环保公共汽车大奖三个大奖。     

国际航标协会（IALA）A-126建议案．AIS在航标上的应用（续）

AIS航标站必须满足参考献1，2规定的要求，并与AIS系统要求保持协调一致。航标．AIS设备功能设计应考虑的主要问题是功耗与复杂程度。复杂程度直接影响设备成本。大多数设置浮标和固定航标的地方，由于实际条件的限制，可用能源受限，或能源价格昂贵。若直接将船用AIS设备作为．AIS航标设备，要求的功耗或许会超出设置航标地点所具有的经济实用的能源供应能力。     

结合生产管理流程开发经济实用的网络管理系统

安东系统是目前国内外流行的,适用于密集流水化生产制造过程的现场信息管理系统。一汽轿车在传统的以声光手段为主,集视觉、听觉为一体的安东系统基础上,结合网络技术、自动化技术、音频技术及企业管理流程,有效地进行拓展,开发出一套适合于汽车装配生产现场的高性价比的网络信息系统。     

长安新星

《汽车导购》的编辑：本人是工薪族，又非常渴望拥有自己的爱车。一直以来，我对经济实惠的微面比较关注，2004年第5期的《汽车导购》当中刊登了“经济实用小巧——微面成为致富好帮手”一文，比较系统地介绍了国内该领域的发展状况．我觉得非常实用．不过有几个问题想请教一二：     

细谈摩托车点火器的改进

目前大多数摩托车使用的是稳定可靠的CDI点火器,当然它电路相对简单,经济实用,但其具有固有的缺点,点火能量随发动机转速影响而变化,点火提前角范围窄,因此不能充分发挥发动机的性能,有的车使用的CDI点火器内部用集成块作为点火提前的调整,虽然在一定程度上扩大了点火角范围,但仍具