定型门式支架在小型现浇箱梁上的应用

小型现浇箱梁采用定型门式支架做临时性承重结构，支拆方便，经济实用。但在使用过程中必须根据结构型式、计算跨径、荷载大小等施工实际情况进行必要的刚度、强度、稳定性验算。     

经济实用的CENTREX／WAC业务

CENTREX来自于英文CENTRAL OFFICE EXCHANGE，我们一般称它为虚拟网，它首先是一个商务通信的概念，具有极大的通信容量，能够提供极具潜力的“量体裁衣”解决方案，可以针对不同的使用需求而为用户特别定制。     

寻求经济实用与技术创新的平衡点—微客[新锐]的课题

今年以来,微型客车在北京市场的“全军覆没”,对微客市场造成了极大的冲击,并直接导致了1～6月微型客车市场的降温。事实证明,中小城镇和农村市场具有极大的发展潜力,但是大城市现实的购买需求和巨大的辐射效应对于微客行业的持续稳定发展同样是不可或缺的。因此,尽管迄今为止,微客在北京的新车销售仍未实现“零”的突破,但微客企业却一直没有放弃重返北京市场的努力。日前,来自一些微车企业的信息表明,旨在角逐大城市市场的新一代微型客车已基本或即将完成整车试验,年底将小     

炫动幸福家

炫风,宗申首款经济实用的微型跑车,载你驶向幸福的彼岸。在中国人的眼中,一个家就是一个天下,为了这个家有人千里返乡、有人起早贪黑、有人风雨无阻,他们唯一的信念就是为了能够和家人幸福相守。这些人或许归乡之后事业刚刚起步,或许正在为幸福的信念辛勤劳作,又或许在为家庭的生计而奔波劳累。他们需要一个伙伴与他们一起承载事业的梦想、家人的期望、信念的坚持,就像旭日阳刚版的《春天里》那样陪伴着他们风里来雨里去,与他们一同撑起整个家,这个伙伴就是宗申首款经济实用"微跑"——宗申炫风。     

小中见大

正如本期“热点专题”描述的那样。在汽车市场上一度波澜不惊的小型车领域突然涌现出了众多新车型，一时间竟呈现出了“小车当家”的局面。这种情况非常符合当前国家对小型车的鼓励政策和消费者的购车心理。前不久，中央发出了“建设节约型社会”的号召，得到了举国上下的积极响应。而国内汽油价格的持续上涨，使越来越多的消费者在购车时选择更经济实用的低排量小型车作为代步工具。汽车生产厂家适时地推出节能环保、舒适安全、’眭价比高的低排量小型车，在很大程度上顺应了消费者的需求变化。我们相信这些“小”车凭借它们的性价比优势，能在市场上有“大”的作为。     

印象骊威

我的座驾是2008年9月买的一辆黑色骊威。当时买车的要求很简单，就是要经济实用。因为个子高，所以像Polo，飞度之类的小车就不再考虑了。经过一番比较，最终选定了骊威。当初黑色骊威在路面上还很少见，甚至在付订金时我都没有看到实车，但对黑色的情有独钟让我义无反顾地选了它，事实证明当初的选择还是很正确的。     

不值得一提的“小典型”

在往常的采访中，我挑选的车主大都是个性中人，即使完全不懂车，但也必须是个帅哥美女。而其实,在中国汽车保有量迅速发展的今天，有太多的有车一族，是在有限的预算里买上一辆经济实用的车，自个儿知晓有车的苦与乐。所以，我在采访大雁的时候，就觉得很自然了。     

雪佛兰 乐骋、乐风

面对持续上调的油价和拥堵的城市路况，越来越多的消费者把目光转向了经济实用的小型车。而对选车人来说，一款满意的车除了价格实惠，外形、空间和动力当然也是重点参考依据。作为雪佛兰旗下新一代小型车，乐聘和乐风是否能让挑剔的消费者满意呢？[编者按]     

精彩生活,源于终生进取——"宗申进取"ZS110-60弯梁新品解析

弯梁摩托车以经济实用、操作简便而一度打破了中国的传统"南CG北五羊"的市场格局,成为消费者喜爱的大众车,形成国内各大品牌积极竞争弯梁车市场的态势.