中外货代联手抗衡危机冲击

在全球金融危机形成对实体经济的巨大打击下,与海空运市场密切关联的国际货代与物流业无疑也成了“城门失火”下的池鱼。联手抗衡危机冲击带来的市场挑战,已经成为当下中外货代的共识。     

中国航运安全现状及存在问题

<正>20世纪80年代以来,世界各国更加注重实行开放的经济政策,大力发展国际贸易,因而海上交通日趋繁忙,海事随之大大增加,造成了大量的财产损失和人员伤亡。严酷的海上事故现实引起了整个航运界的高度重视,都在尽一切办法减少和防止海事的发生。     

全国港口散杂货物作业包干费2010年6月行情评点

<正>在世界经济不断复苏和我国经济形势积极向好的情况下,我国港口6月份生产情况良好,货物吞吐量持续快速增长,装卸价格水平平稳。当月我国港口内、外贸散杂货物综合价格指     

加价销售错在何处?

<正>最近CCTV2的一系列报道又将汽车加价销售这个话题推到了风口浪尖。所有人都知道加价销售肯定是不对的,但错在何处却大多稀里糊涂。本文旨在从各方面简单分析此经济现象,为您找出心中解答。     

中日韩加强区域性港口合作

2008年11月24日，第九届东北亚港湾局长会议在北京举行。在媒体见面会上，三国港湾局局长就如何加强区域性港口合作，共同应对金融危机冲击等热点问题回答了记者提问。中国交通运输部水运司司长宋德星表示，在当前这种特殊形势下，中日韩三方围绕港口经济的发展进行坦诚、开放的交流，有助于共同应对港口经济面临的困难。     

丹麦海事界发起“蓝色丹麦”行动

行动包括针对现有船舶的“绿色船舶”理念和新船设计．以及应用环境和能源效率技术实现船舶的CO，减排和减少大气污染。哥本哈根的船东Norden还在丹麦工业经济和商务部的支持下发起了以网络为依托的监控项目，被称为“气候罗盘”的工具也被用来协助丹麦业界实现节能减排。     

西安地铁：文化经济背后的城市脊梁

在最近的五年中，西安以一种惊异的速度向前跃进，被认为是未来十年最具发展潜力和发展速度最快的城市。《关中——天水经济区发展规划》将西安定位为现代化国际大都市，而在此前，国务院只对北京和上海明确使用过“现代化国际大都市”的提法。对于西安来说，修建地铁的意义也与众不同，不只是为解决交通拥堵，     

暖春路上探真经——政策利好经济寒冬添暖衣

2009年对航运业来说是艰苦的一年，世界金融危机导致外需大幅减少，港口、海上运输企业遭遇沉重打击。如何度过“经济寒冬”让港航企业用足了脑筋。然而走过这难熬的一年。我们回顾港航业的发展情况，可以自信地说：“这个冬天不太冷。”     

国际、国内海运市场运价简况(2008年10月)

10月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收851点,较上月下降72%,较去年同期下降92%。海岬型船报收1265点,较上月下降70%;巴拿马型船报收677点,较上月下降68%;大灵便型船报收583     

3月汽车产销形势较好月度产销创新高

<正>2014年3月汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2014年3月,汽车产销形势较好,月度产销创新高。1-3月,汽车产销保持稳定增长,乘用车增幅较上年略缓,商用车增幅高于上年。3月,汽车生产220.17万辆,环比增长34.41%,同比增长5.59%;销售216.91万辆,环比增长35.84%,同比增长6.58%。其中:乘用车生产174.83万辆,环比增长30.53%,同比增长5.51%;