全文获取类型
收费全文 | 2756篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 2004篇 |
综合类 | 267篇 |
水路运输 | 283篇 |
铁路运输 | 187篇 |
综合运输 | 53篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 173篇 |
2013年 | 172篇 |
2012年 | 238篇 |
2011年 | 249篇 |
2010年 | 165篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 212篇 |
2007年 | 139篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2794条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
运输经济性提高 精心设计开发的全新一代VOLVO卡车产品系列,是市场上收益率最高的卡车。新型卡车不仅环境污染小、安全性高,而且还能满足客户现在和将来对于运输经济性和燃油经济性的要求。按照VOLVO公司自己的计算,与1997年的相应车型相比,新型卡车在5年期间平均给每个车主多带来25 000欧元的利润。 VOLVO公司的开发工作一直致力于对车主盈利水 相似文献
992.
993.
主机废热利用系统探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
从主机废热利用系统的组成与基本原理入手,研究了系统的流程,分析了系统的经济性。最后得出结论:主机废热利用系统的实质就是提高燃油利用率。 相似文献
994.
995.
996.
随着燃油价格的不断提高,汽车的燃油经济性越来越被关注。如何减少燃油消耗成为整车制造商面临的一个主要问题。最近几年,柴油发动机在提高燃油经济性、减少排放上取得了很大进展,但除了改进发动机外,还可以通过优化传动系统来降低油耗。目前汽车制造商主要提供了两种动力系统:超速传动系统和直接传动系统。 相似文献
997.
分析了野战加油车传动系结构参数的设计原则,讨论了变速器最大、最小传动比及中间速比设计原则,阐述了传动系主要结构参数的设计思想。以某型野战加油车为例,对其结构参数进行优化匹配,从而提高了其动力性和燃油经济性。 相似文献
998.
论文对LNG在商用车中的应用进行了分析研究,对LNG汽车的市场前景进行简要分析,并从LNG燃料的优点、LNG汽车供气系统技术方案、动力性研究以及其经济性四个方面进行了具体的阐述。研究表明LNG作为后起之秀,具有无与伦比的优势,发展前景看好。 相似文献
999.
1000.
11月25日,欧曼GTL超能版凭借其突破性节油科技,获得"第七届中国国际卡车节油大赛"的"节油冠军"。超能版6×4和6×2车型拥有领先的节油优势,在比赛中击败众多竞争对手,创造出百公里油耗28.05 L(6×4,430马力,40 t标载)和27.98L(6×2,380马力,38.5 t标载)的优异成绩,树立了行业节能减排的新标杆。 相似文献