全文获取类型
收费全文 | 20546篇 |
免费 | 212篇 |
专业分类
公路运输 | 6724篇 |
综合类 | 3592篇 |
水路运输 | 7106篇 |
铁路运输 | 2198篇 |
综合运输 | 1138篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 194篇 |
2022年 | 215篇 |
2021年 | 257篇 |
2020年 | 162篇 |
2019年 | 163篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 205篇 |
2015年 | 477篇 |
2014年 | 997篇 |
2013年 | 835篇 |
2012年 | 1286篇 |
2011年 | 1249篇 |
2010年 | 1682篇 |
2009年 | 2284篇 |
2008年 | 1676篇 |
2007年 | 1664篇 |
2006年 | 1214篇 |
2005年 | 1162篇 |
2004年 | 1390篇 |
2003年 | 698篇 |
2002年 | 367篇 |
2001年 | 434篇 |
2000年 | 366篇 |
1999年 | 240篇 |
1998年 | 183篇 |
1997年 | 193篇 |
1996年 | 241篇 |
1995年 | 167篇 |
1994年 | 118篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
112.
113.
温州市要解决产业"低、小、散"问题,促进传统产业提升,必须找到新的突破口.而临港工业可能就是突破口之一.经过几年的建设,温州的基础设施已日趋完善,以高速公路网、沿海铁路大通道和机场迁扩建共同形成立体交通枢纽已见蓝图,温州临港工业已经具备了发展的条件和基础. 相似文献
114.
今年上半年我国经济内在活力较强,国民经济发展中一些行业经济结构得到合理有效调整,保障了国内生产总值取得9.5%的较高增长.国际贸易走势依然较强,上半年进出口总额达到6450亿美元,同比增长23.2%.煤炭、矿石运输需求继续上升.国民经济各重点行业仍保持良好增长态势,增幅比2004年有所下降.中国经济正在按照中央今年确定的宏观经济工作目标稳健发展. 相似文献
115.
116.
从运动学和旅客舒适度的角度建立了缓和曲线运营性能的评价指标,分析了缓和曲线线型条件与运营性能的关系,比较了几种典型的高次缓和曲线运营性能,对我国客运专线无碴轨道缓和曲线选型提出了相应的观点及建议。 相似文献
117.
118.
119.
长三角港口将实现全面、协调、可持续发展 总被引:2,自引:0,他引:2
长江三角洲地区位于我国临海经济带和临长江经济带的交汇处,具有明显的区位优势,是我国经济最活跃,最具国际竞争力和发展潜力的地区之一。长三角地区拥有8个沿海主要港口,26个内河规模以上港口,是我国港口密度最大的地区之一。从现实需要和长远趋势看,从国际经济中心成长的规律 相似文献
120.
自“珠江水系船型主尺度系列研究”项目完成后,其成果正在珠江水系广泛使用,由于该课题研究具有较强的针对性和可操作性,在实践中越来越显示出其经济价值,成为助推珠江航运全面实现跨越式发展的新动力。 相似文献