25年，一部水运“基本法”的今昔投影

由这个“总则”要素导入，使得“新水条”在船型标准化、在经营集约化和规模化、在技术的低碳化上，新增了若干浓墨重彩的章节条款，并在行政审批和监管中，至始至终将“安全”要素纳入其中，从而使新条例呈现“变革”的气象。     

蔚蓝海之子

法国JEANNEAU（亚诺）早在多年前就迈出欧洲驰名于全球，其在超过50多个国家的300余处销售网络在全球范围内堪称首屈一指。新千年后，当全球的游艇厂商把目光投向迅速崛起的中国时，亚诺也加快了对亚太地区追逐的步伐。在过去的近三年时间里，亚诺在中国的销售翻了4倍，得益于Prestige豪华动力艇系列和亚诺的豪华帆船系列所取得的巨大成功。     

警惕ISM规则变成“纸老虎”——USCG副司令官Brian Salerno

“歌诗达协和”号邮轮事故．暴露出ISM规则作为一个体系．并未在全球范围内平等运用．其效用“非常值得怀疑”。若要发挥ISM规则的效用，需要船东和船员同时认可和接受内部和外部文化。”歌诗达·协和”号邮轮事故得出最大教训是．     

企业信用档案建设问题的思考

信用经济是市场经济发展的高级形态,诚信是企业的一种资源,是企业经济发展的无形推动力,对企业的长远发展具有巨大的促进作用。企业作为经济活动的重要参与者,诚信经营,树立良好的形象,能提升企业的竞争力。     

经济形势对我国港口经营策略的影响

为避免和减少美国次贷危机和欧债危机对我国经济的影响,结合国内外经济动态,研究和分析国内实体经济面临的人民币汇率、成本上升、信贷紧缩、利润缩减等一系列问题,探讨我国经济是继续高速增长还是将有一个暂时的调整以及高油价时代我国港口的经营策略。     

物流业的现实如何改变

针对物流业存在的问题,业内各方给出了很多的解决办法,比如降低减少税费、加强资源整合、转变企业经营模式……然而,现实的改变却并非一蹴而就。对于积重难返的物流业来说,还有很多的门槛需要跨过。成本不断上升,市场价格处于低位徘徊,企业效益下滑,我国物流行业正处于一种"高成本、低运费"的怪圈。造成这个怪圈的原因有很多不可转移的刚性成本、不合理的税费、不完善的机制体系等等。     

创新企业文化战略 推进港口跨越发展

芜湖港跨越式发展,得益于坚持以企业文化统领各项工作,坚持"文化制胜"、"文化强企"战略,以文化力推动生产力,成功地走出了一条特色鲜明、独具魅力的"文化兴企"之路。     

高速公路经营开发研究

高速公路在投入大而且债务严重的情况下,怎样才能使公路建设的收益达到最大化是高速公路的监管部门要解决的一个首要问题。在如此严峻的现实下,要想有所突破,寻求高速公路新的经济增长点,只有在经营开发上找出路。未来公路行业的主要任务已不单单是高速公路建设,随着高速公路通车里程的不断增加,其经营开发必将发挥越来越重要的角色,其重要程度甚至会逐步超过公路建设。主要从广告开发、物流业开发、旅游资源开发、土地开发四个方面探讨高速公路经营开发。     

形势依然非常严峻 《2012年第二季度中国航运景气报告》发布

航运企业经营状况恶化趋势有所放缓,但是中国航运行业总体状况恶化趋势略微加剧。7月3日,上海国际航运研究中心发布"2012年第二季度中国航运景气报告"。报告显示,2012年第二季度,     

集团召开一季度经营活动分析暨对标管理工作会议

4月27日，集团召开了“2012年一季度经营活动分析暨对标管理工作会议”。集团领导班子、各部门负责人、各单位领导班子、车队队长及合作单位负责人参加了会议。