砂板岩互层隧道掌子面突水灾变发生模型试验研究

为深入研究砂板岩隧道突水灾变机制及规律，以中老铁路新平隧道为工程背景，通过模型试验再现了隔水板岩渐进破坏型突水灾变演化过程，分析了围岩应力-应变特征、渗透压力与流量随隔水层厚度减小的变化规律。结果表明：（1）砂板岩突水灾害经历了渗流、涌突和衰减3个阶段，本质上是在开挖卸荷和应力-渗流耦合作用下，隔水层中薄弱部位裂隙逐步扩展、贯通直至突水通道形成，隔水层稳定性逐渐丧失的渐进过程；（2）围岩的应力-应变曲线及渗透压力和流量的关系均具有明显的前兆特征和阶段性特征，其变化规律反映了灾害的孕育、发展和演化过程；（3）渗透压力和流量变化过程中均存在一个突变点，突变点可作为隔水层阻水能力劣化的特征点，该点所对应的隔水层厚度即为隔水层临界安全厚度。     

分析支持向量机算法在污水处理中的应用

污水处理是城市环境保护的一个重要问题，污水处理过程是一个涵盖多方面的生化过程。在这个过程中涉及到了许多的机械、电气等设备，同时又受到进水流量以及浓度剧烈波动的影响，因此在对污水进行处理过程中，它一直处在一个稳定性不强的状态下。目前，怎样实现自动监控污水处理过程的状态是污水处理厂的一个重要问题。本文将支持向量机引入到污水处理过程中，从支持向量机的概述以及支持向量机在污水处理中的应用这两个方面进行详细论述。     

创新的难题

面对越来越拥挤的生存空间，企业高管们愈发体会到创新的意义。谋求独特的竞争优势是企业稳住脚跟、克敌制胜的不二法宝。但是，在创新过程中屡试屡败的惨痛教训让这些大公司的管理者挠了头，他们最经常寻思的一个问题就是：为什么我们在创新方面不能做的更好一些？     

汽车维修要规范

目前有许多地区的汽车维修厂家不下百家，一些汽车4S店的服务较好，但因为收费标准较高让不少有车人士望而却步。这就给了那些没有执业资格、多不胜数的路边维修游击队“钻营”的机会。这些路边店技术低劣，配件供应渠道混乱，维修中使用和销售假冒伪劣产品、弄虚作假宰客等不道德的经营行为时有发生。那么，能不能提高汽车维修行业的门槛，加强维修行业的管理和规范呢？     

豫北之战,看我宗申奇兵——记“百亿宗申盛惠中国”豫北市场活动

携手并进,不抛弃不放弃豫北地处河南、河北、山东三省交界处,摩托车市场长期被合资品牌所占据,宗申和大多数国产品牌一样只能在这种恶劣的竞争环境中夹缝求生、步履维艰。在这种困境下,很多国产品牌都默默地退出了这片市场,但宗申却没有放弃,始终坚守着自己的阵地。国Ⅱ向国Ⅲ切换以后,由于成本增加,终端零售     

港口企业的应急救援

一、港口资源及遭受损害的特点 1．港口码头必须傍水而建且位置基本不变．易受自然灾害侵袭 港口码头作为水路运输的结点必须傍水而建．这与船舶运输通过在水上运动完成生产过程或其他行业的生产过程相比有很大的不同。此外，港口地域性明显，是不可移动的资源。港口企业的这种特点使之容易遭遇台风、潮水或洪水等自然灾害并造成损害。如：2008年9月的“黑格比”风暴潮对珠江口沿岸港口造成影响，但对船舶运输生产基本没有影响：台风几乎每年都影响沿海港口企业的生产。     

管理创新与建立学习型、沟通型、快乐型企业——第27次“斯佩克”会议主题报告

舟山万邦永跃船舶修造有限公司（以下简称万邦永跃）于2006年1月试投产，3年来在公司董事会的领导下，公司职业经理管理团队创新管理思路，带领全体员工不懈努力，公司实现了3年3大步的跨跃式发展，企业经营和管理都取得了不俗的业绩。     

2ТЭ10Г型燃气内燃机车动力装置的选用

介绍了为2ТЭ10Г型燃气内燃机车设计的两种10Д100型柴油机的变型机——预燃室火花点火的10ГД100А型燃气发动机和空气-燃气混合气体点火的10ГД100Б型燃气柴油机。通过比较两种发动机的工作过程及技术特性来分析2ТЭ10Г型燃气内燃机车的适用性。但由于前苏联解体导致相关工作暂时搁浅,两种方案的最终选择尚有待研...     

合资自主品牌：利弊大家谈

中金在线网观点： 合资汽车的自主品牌有许多天然的优势.首先,合资自主吕处于是依托现有外资品牌与企业的,即一套人马,两个品牌.     

创新永恒

在走访企业过程中,有一种强烈感受:凡是能不断变化,经常在运作的主要环节上标新立异的企业,其面貌总是让人惊喜。而那些思维定势、想法几年不变,仅凭目前宏观基本面良好而跟风、仿效他人的企业,总会落到"局面不可收拾"的地步。