浅析企业经营风险控制

文章首先介绍了企业的经营风险以及经营风险的特点后,分析了企业经营风险出现的原因,并在此基础上提出了控制企业经营风险的对策。     

试论汽车运输企业风险管理的对策

本文论述了在汽车运输风险管理的意义和经营风险，财务风险的内容，提出了风险保险，风险回避，风险自留等四种对策。     

在汇率风险中学会抗风险

<正>近日,人民币对美元汇率中间价已破6.63,令许多出口企业叫苦不迭,汇率的变化使经营风险凸显,自行车出口面临巨大挑战。一些纯出口企业甚至在考虑是否     

运用战略联盟的理念构建汽车金融服务机构

面对国际汽车金融服务业的发展趋势，立足于我国的实际，运用战略联盟方式构建汽车金融服务机构具有增强竞争力、分担经营风险、防止竞争过度、挑战“大企业病”与经营的灵活性等优势。因而，汽车金融服务机构战略联盟目前在我国有较大的发展空间，主要有股权式与契约式两种模式选择。     

造船

欧盟将造船补贴延期至2008年,前三季度我国船舶出口达54亿美元,世界船用推进装置市场需求旺盛,全球船用厚板1700多万吨,韩国船企分散造船经营风险,2015年韩国船舶出口额将创新高,中国五家船厂入围世界百强,巴西大力发展造船业,船舶融资引来中外银行角逐,修船布局应着力填补空白点,     

审计风险的产生及控制措施

随着航运事业的快速发展,市场经营风险加剧,审计风险日益突出,审计责任逐渐加大,审计风险越来越受到人们的关注。为此,审计机关及其从业人员应树立审计风险观念,建立健全审计质量控制制度,提高审计质量,使审计在维护市场经济秩序方面起到应有的作用。通过分析审计风险产生的原因,研究其控制措施,以提高审计质量,降低审计风险。     

强基固本 苦练内功 做实终端 稳健经营

<正>2013年,国内钢铁和钢贸行业遭遇前所未有的寒冬,大批钢贸商面临着生存的考验,风险事项频发,这样的环境考验着中国铁路物资成都有限公司(以下简称成都公司)决策者和每一位员工的信心和毅力。一年过去了,成都公司秉承着脚踏实地的拼搏精神和开拓进取的创新精神,战胜了困难,挺过了严冬,交出了一份较为满意的业绩答卷,为迈向更高目标奠定了坚实的基础。用心服务铁路求得生存之本     

做实物流理货环节 严防经营业务风险

从物流理货环节入手,详细地阐述了通过做好物流理货工作以控制物流经营风险的具体举措。