中韩建立FTA的进程与阻力

中韩FTA的建立将不仅会大力促进中韩社会经济的全面发展，提高两国的国际地位，而且会大力推动东亚地区的经济合作。然而两国建立FTA的进程却稍缓慢，其主要原因是两国产业的不同影响及两国政府的不同政策取向。因此，为了建立和谐共荣的FTA，中韩双方需要进行耐心的对话和沟通。     

中美经贸关系及展望（上）

一个港口的集装箱运输与一个国家的对外贸易有着密切的关系。随着我国经济贸易的迅速发展,我国的集装箱运输也在节节攀升。去年上海港口吞吐量达到了860万标箱,今年能否达到1 000万标箱,主要要看我国外贸形势的发展。我国的进出口贸易形势,很大程度也取决于中美间的经贸关系。中远北美公司上海操作中心的刘春华先生就中美两国间的贸易、投资、知识产权等问题,以及对中美经贸关系的影响和发展前景的分析,对从事美国航线集装箱运输企业的经营决策而言具有一定的指导意义和参考价值。     

2006年两岸经济关系的四大特征

2006年海峡两岸经贸关系不断深化，贸易增长加快，两岸贸易依存度持续提高，显示出两岸产品互补性强，贸易关系日趋密切的特点。两岸农业合作取得较大进展，农业合作向集约化、规范化和产业化发展，并得到大陆各级政府的重视和支持。然而．随着大陆经济的高速发展．近年来大陆的经营环境也发生了很大变化，台商在大陆经营发展面临成本增加和利润下滑的挑战，台资企业也进入了由纯粹代工制造向研发创新和创立品牌的转折时期。     

2010，迎来中国-东盟自贸区全面启动

2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区正式全面启动。这一世界上人口最多也是发展中国家最大的自贸区不仅代表着中国和东盟十国经贸关系又一次发生质的飞跃，而且也意味着这个世界最大自由贸易区从此将与欧盟、北美自由贸易区一起形成世界区域经贸合作进入三分天下的时代．本期国际视野特刊登三篇文章为读者作初步解读。     

两岸经贸关系发展评述之二 两岸距“全面三通”为什么总差一步？

今天，两岸经贸关系处于从“间接三通”向实现“全面三通”转变的关键阶段。从客观现实看，自2008年12月15日 两岸正式实现航空、海运和邮路的“大三通”以来，两岸间仍有不少限制：     

以和平发展为主轴进一步加强两岸交流

胡锦涛总书记在十七大报告中有关对台政策的表述，体现出三点新意。台湾政经情势以及两岸关系将会呈现出三个方面的变化。今后两岸经贸关系可能会出现一系列新的调整。[编者按]     

中美经贸关系的不确定性与对话的重要性

存在於中美经贸关系中十个方面的不确定因素，对中美经贸关系的持续发展将带来影响，但对话是美国对中国的新发展道路的认同，以及在技术上与中国合作的承诺。从这个角度讲，在对话中，中美双方虽然仍可能存在较大争议，但在诸多问题上将可能达成较多的共识。此次对话将是前两次战略经济对话的自然延续。对话比对抗好。[编者按]     

回归十年浙港合作入佳境

虽然在香港与内地的经贸关系上，浙江和香港的经济关系没有像广东和香港这样一体化，但是作为内地过去十年中堪称最具活力的省份——浙江，先天的区位优势和开放的心态使其在对外经贸交往的过程中始终保持强劲势头，同时与香港的经贸往来也越来越频繁深入。     

贵州欲借出海快速通道谋求大发展

据悉．“十一五”期间．贵阳至广州的高速公路和快速铁路将全线贯通．届时贵阳至广州乘火车仅需三个多小时，乘汽车也只需八个多小时。快速通道的建设势必推动黔粤的经贸关系更上一层楼．为贵州经济发展注下新的活力。为此．7月5日贵州副省长蒙启良先生率贵州省党政代表团到深圳．与深圳企业界进行座谈，     

台湾经济在新环境中的变化——美日与海峡两岸经贸关系探秘（上）

台湾作为一个典型的外向型经济体系，经济发展与国际经济格局有着密切关系。在冷战时代，海峡两岸经济往来完全中断，台湾与美日经济关系十分密切，台湾经济成为美日经济体系的一环．形成台湾对美日的依附经济关系。上世纪八十年代后，海峡两岸经济关系发展迅速．台湾与美日经济关系发展相对放慢，台湾经济重心由美日向大陆倾斜，美日对台湾经济的影响力有所下降．[第一段]