新型切割气的开发

对以丙烷、丙烯及液化石油气为主的工业燃气代替乙炔气，用以进行金属的切割和加工的重要意义和它们本身的一些特性进行了论述。目的在于进一步加快以新型工业燃气代替乙炔气进行工业切割这一新技术推广的步伐，给国家和企业带来更大的社会效益和经济效益，进一步合理地调整我国的能源结构。     

小站电气集中股道电码化结合电路的研究

对小站电气集中股道电码化结合电路的标准化问题进行了研究。     

船体零件自动套料的原理与方法

根据船体零件数量多形状复杂的特点，提出了一种实现零件自动套料的方法，并设计了相应的软件系统。主要内容为建立板材逐次切割的无干涉“切割套料”模型，给出零件自动套料的算法。采用数据开采技术从零件库中提取有用信息，实现对零件的分类，生成有关套料属性信息，并据此生成相应的套料规则，实现零件的自动套料工作。经初步考核，证明此方法是可行的，并且具有运行效率高与板材利用率高等特点。     

连续结合梁中负弯矩区的处理方法

对连续结合梁中负弯矩区的处理方法作了系统的分析和介绍，并指出了各种方法的优缺点。     

电源临永结合工程在石长铁路的应用

本文介绍了电源临永结合工程在石长铁路取得明显经济效益和社会效益的应用实例，并从组织实施者的角度对这项创新工作提出了有益的建议。     

结合料与石料间粘附性能的研究

文中叙述了矿料与结合料粘附性的主要影响因素，并对有代表性的试验方法进行了一系列试验，用裹有沥青的碎石作试验材料，以开始剥离的温度作试验标准，获得了与预料一致的结果。     

秦沈客运专线跨305国道特大桥钢混结合梁原位拼接法施工

以秦沈客运专线跨 3 0 5国道特大桥为例 ,介绍一种新型铁路桥梁———钢混结合梁的施工工艺。