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一、概述 十几年前,一辆轿车上的信号线大约只有四五十根,汽车上各种电气设备之间的信号线连接问题并不十分突出。目前,随着汽车GPS卫星导航系统、电子点火系统、空调系统、音响、安全气囊、防抱制动系统(ABS)、防盗系统和各种传感器等一大批电子控制装置的广泛应用,一辆轿车上连接这些电子装置和设备的信号线已达1000根以上,相当于过去的20倍。如此众多的线束不但带来了不可靠的隐患,即容易产生多线头引起的接触不良或线间的交叉干扰,同时也造成维护上的困难,更重要的是成为汽车轻 相似文献
952.
斯维斯湾桥为一座大跨度预应力混凝土人行悬索桥,在跨为252m,梁高仅为0.4m,有异常的跨高比。相对跨径而言,该桥是世界上梁体非常纤维的桥梁。 相似文献
953.
在学习国外是索桥结构先进理论和编程技巧的基础上,针对悬索桥结构的特点,研制出悬索桥结构分析的专用有限元程序SBAP这里仅介绍该程序的功能和特点.并对其计算方法进行简单的说明。 相似文献
955.
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958.
公路桥梁基于模型修正理论的损伤检测 总被引:4,自引:0,他引:4
以结构安全状态的理论模型为基础,将结构损伤用系统刚度矩阵参数的变化来描述。从结构模态力余量出发,首先寻找结构的受损伤影响的自由度,然后在误差矩阵范数极小论方法的基础上,提出运用修正矩阵的反复迭代优化,识别结构的损伤的程度。通过对一悬臂梁的模拟损伤识别,考察运用理论模型修正技术进行桥梁结构损伤检测的可行性。 相似文献
959.
960.