全文获取类型
收费全文 | 37261篇 |
免费 | 749篇 |
专业分类
公路运输 | 14550篇 |
综合类 | 6619篇 |
水路运输 | 7920篇 |
铁路运输 | 7959篇 |
综合运输 | 962篇 |
出版年
2024年 | 207篇 |
2023年 | 742篇 |
2022年 | 808篇 |
2021年 | 946篇 |
2020年 | 766篇 |
2019年 | 708篇 |
2018年 | 277篇 |
2017年 | 476篇 |
2016年 | 469篇 |
2015年 | 869篇 |
2014年 | 1479篇 |
2013年 | 1348篇 |
2012年 | 1570篇 |
2011年 | 1662篇 |
2010年 | 1679篇 |
2009年 | 1843篇 |
2008年 | 2007篇 |
2007年 | 1731篇 |
2006年 | 1632篇 |
2005年 | 1687篇 |
2004年 | 1901篇 |
2003年 | 2633篇 |
2002年 | 2158篇 |
2001年 | 1624篇 |
2000年 | 1155篇 |
1999年 | 733篇 |
1998年 | 738篇 |
1997年 | 844篇 |
1996年 | 711篇 |
1995年 | 531篇 |
1994年 | 480篇 |
1993年 | 346篇 |
1992年 | 345篇 |
1991年 | 387篇 |
1990年 | 290篇 |
1989年 | 196篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 6篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
891.
隧道结构健康监测系统理念及其技术应用 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:近年来,随着传感器技术、信息采集技术及测试分析技术的迅猛发展,基于各种监测手段的实时、连续性的结构健康监测系统在土木工程领域中竞相展开,并在诸如桥梁、水利等工程领域得到广泛应用.地下工程领域中,由于围岩-结构自身的复杂性,结构受力状态的不确定性,一直以来对于隧道结构健康监测的研究鲜有问津.研究结论:通过本文研究,得出了以下几点结论:(1)一个完整的TSHMS系统应由数据采集与传输系统、数据分析与处理系统、隧道结构健康评价及预警系统组成;(2)通过对隧道结构力学演变特征的分析,提出了TSHMS系统中应对二次衬砌的受力特征进行长期重点监控的基本思路;(3)结合隧道工程复杂性及其安全评价“模糊性”的具体特点,在现有常规安全评价体系的基础上引入了模糊综合评判的评价手段;(4)将上述理念应用于苍岭特长公路隧道中,初步建立了一套TSHMS系统,评价结果与实际基本一致,验证了其可靠性. 相似文献
892.
研究目的:常州火车站屋盖为大跨度空间钢结构,主要由钢箱梁拱和面外的刚性系杆、支撑组成,跨度较大。为了获得结构的整体稳定性能,指导结构设计,在多种不利荷载组合作用下,对该工程分别进行特征值屈曲分析和非线性稳定分析。研究结论:考虑几何非线性、材料非线性,按最不利原则施加初始几何缺陷,计算结构的非线性稳定屈曲系数,特征值屈曲分析和非线性有限元全过程跟踪分析结果表明:结构的几何非线性很强,且对结构有利;结构的失稳均为整体失稳;在最不利荷载组合情况下,整体稳定分析的结果均能满足规范要求;考虑几何和材料非线性的结构整体稳定分析,真实反应了结构的整体特性,分析结果可为结构设计提供可靠的理论依据。可为类似工程提供参考。 相似文献
893.
研究目的:高速铁路客运专线车站多采用大跨度、钢结构无站台柱雨棚及高架站房结构,接触网系统作为车站建筑结构的重要组成部分,其支持悬挂结构直接影响站房景观的整体协调、美观性,需充分分析其结构受力和牵引供电需求,并结合现场实际进行优化布局.研究结论:通过对已建高铁车站接触网景观结构布局分析,可以得出:在确保安全、可靠性的前提下,从其系统的轻型化、局部屏蔽化、与建筑结构一体化等方面着手,可以通过接触网支持结构优化、附加导线设置、补偿及附属设施选型、站房接口布局、中心锚结优化,及其结构色彩搭配等关键控制点的方案优选,有效改善车站的整体景观效果,使其与周围环境有机融合,为铁路客站接触网结构优化设计提供借鉴依据. 相似文献
894.
895.
896.
897.
文章首先对HXD1型机车辅助开关柜SKS3模块接线脱落的故障类别和故障原因从人、机、料、法、环、测等方面进行了分析,在此基础排除非主要因素,然后通过DOE的方法找出几个影响辅助开关柜SKS3模块接线脱落的重要因子。通过质量改进,标准化生产加工工序,以减少以后生产中SKS3模块接线脱落。 相似文献
898.
针对在铁专样板CCD检测仪设计中遇到的共振现象,分析其产生的原因。对计算相关部件的固有频率,通过改进部件结构,使其固有频率错开机件和振源的频率,减小共振对测量的影响,使仪器的测量不确定度达到设计要求。 相似文献
899.
900.
铁路货物线平交道口通知电路的改进设计方案,可以保证车列占用货物线时自动报警,既能实现车列完全通过道口时自动解除报警,又能保证车列未完全通过道口中途折返时报警电路自动复原。 相似文献