全文获取类型
收费全文 | 37261篇 |
免费 | 749篇 |
专业分类
公路运输 | 14550篇 |
综合类 | 6619篇 |
水路运输 | 7920篇 |
铁路运输 | 7959篇 |
综合运输 | 962篇 |
出版年
2024年 | 207篇 |
2023年 | 742篇 |
2022年 | 808篇 |
2021年 | 946篇 |
2020年 | 766篇 |
2019年 | 708篇 |
2018年 | 277篇 |
2017年 | 476篇 |
2016年 | 469篇 |
2015年 | 869篇 |
2014年 | 1479篇 |
2013年 | 1348篇 |
2012年 | 1570篇 |
2011年 | 1662篇 |
2010年 | 1679篇 |
2009年 | 1843篇 |
2008年 | 2007篇 |
2007年 | 1731篇 |
2006年 | 1632篇 |
2005年 | 1687篇 |
2004年 | 1901篇 |
2003年 | 2633篇 |
2002年 | 2158篇 |
2001年 | 1624篇 |
2000年 | 1155篇 |
1999年 | 733篇 |
1998年 | 738篇 |
1997年 | 844篇 |
1996年 | 711篇 |
1995年 | 531篇 |
1994年 | 480篇 |
1993年 | 346篇 |
1992年 | 345篇 |
1991年 | 387篇 |
1990年 | 290篇 |
1989年 | 196篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 6篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
我国汽车产业组织现状分析 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车工业产业组织是汽车制造企业市场关系的集合体,其结构是指汽车产业内部的资源配置及其关联性以及汽车产业内大中小企业间的相互关系所构成的格局. 相似文献
982.
4.行星齿轮机构不同的组合方式 由以上行星齿轮机构传动比分析可知,简单的行星齿轮机构不能满足汽车行驶时对不同速比(包括倒档)的要求,因此,在实际应用中常常采用多个单排行星齿轮机构进行串、并联或换联主从动构件的方法来满足汽车行驶档位的需要。将两个单排单级行星齿轮机构组合起来形成的双排单级行星齿轮机构,称为辛普森结构;将一个单排单级行星齿轮机构和一个单排双级行星齿轮机构按特定的方式组合起来,称为拉维那式行星齿轮机构。 相似文献
983.
984.
谭邵高速公路的多处加筋挡土墙工程,实现了该项技术在湖南省高速公路建设中的首次应用。结合加筋挡土墙工程介绍了加筋挡土墙的结构特点、作用机理、施工过程及要求,提出了加筋挡土墙施工过程中的质量监控手段。 相似文献
985.
986.
对于先简支后连续法施工的连续梁板桥,设计了逐次接长连续梁板逐次拆除临时支座的多次体系转换法,与全梁接长到总长后一次拆除临时支座的一次体系转换法比较,两种体系转换法分别使连续梁产生的超静定内力值很接近,说明多次体系转换法是安全的,而且多次体系转换法可使施工过程中边墩的侧向挠曲及弯矩明显减小。 相似文献
987.
高速公路路面养护管理系统开发和研究 总被引:6,自引:0,他引:6
在考虑当前路况的基础上,又考虑路龄的使用性能预测模型,预测的结果更为快速准确。探讨高等级公路道路养护管理决策系统和经济分析方法,提出了改进优劣系数法,该方法充分利用了专家经验知识,减小了决策误差。开发了高速公路路面养护管理辅助决策系统,建立高速公路基本数据库,由系统自动进行路面使用性能评价分析,并利用专家知识系统得出推荐养护方案,系统投入运行后反响良好。该养护管理系统的建立和实施进一步提高和改善了江苏省高等级公路的使用管理和养护管理模式,为高等级公路早日实现网级化系统管理奠定基础。 相似文献
988.
989.
990.
美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11~12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车. 相似文献