以结构调整为主线实现“十五”铁路快速健康发展

<正>一、铁路现状及形势要求 “九五”期间党中央、国务院高度重视基础设施建设,采取了一系列重大举措,尤其是实施了积极的财政政策。铁路抓住机遇,加快发展,“九五”计划任务全面完成,预定目标基本实现。　路网规模继续扩展,五年全行业预计完成基建　投资2450亿元,新线投产近6000公里,复线投产4650公里,电气化投产4800公里;预计“九五”期末全国铁路营业里程将达到6.8万公里,其中复线2.16公里,电化化1.5万公里,西南铁路能力紧张状况有了缓解,主要干线能力进一步配套完善,大通道能力有所增强。运输新产     

第四届中国国际摩托车及零部件交易会召开在即

第四届中国国际摩托车及零部件交易会将于2013年12月20日~22日在中国进出口商品交易会展馆(广交会展馆)举办,此次交易会的主题为"加快结构调整,推动转型升级"。2010年至今,交易会己成功举办三届,其中前两届在北京举行,从第三届开始移师广州。展会接待了来自意大利、美国、英国、日本、韩国、伊朗、巴西等20余个国家和地区的国际专业采购商和大量的国内参观者,向世界同行和社会各界宣传了中国摩托车行业30年的发展成就,展示了以技术     

勾画枣庄航运规划建设蓝图

山东省港航部门近期提出：以提高效益为中心,加快京杭运河枣庄段的航运结构调整,集中力量建设以京杭运河为核心的水运主通道.加强主要港口的建设与改造,大幅提高机械化水平,拓展港口功能,淘汰技术落后的船舶,大力推进水上运输的现代化、大型化和标准化.形成港航船协调发展、布局合理、技术先进、管理科学的现代化内河航运体系,为枣庄地区经济发展提供宽松和适度超前的内河运输环境.     

当前经济形势与宏观调控政策取向

中央经济工作会议决定，必须把保增长作为2009年经济工作的首要任务，着力在保增长上下功夫，把扩大内需作为保增长的根本途径，把加快发展方式转变和结构调整作为保增长的主攻方向，把深化重点领域和关键环节改革、提高对外开放水平作为保增长的强大动力，把改善民生作为保增长的出发点和落脚点。为此，《报告》提出：今年的政府工作，要以应对国际金融危机、促进经济平稳较快发展为主线，统筹兼顾，突出重点，     

加快水运结构调整 促进桐乡水运发展

桐乡水运僧着改革的春风蓬勃发展30载，在金融危机中，面对去年初油价的快速上涨和下半年的持续暴跌，水运行业既面临着巨大的挑战也迎来了空前的机遇。如何解决发展中的诸多矛盾、继续保持桐乡水运继续又好又快的发展，是当前应该坦然面对并认真思考的问题。     

抓住运输结构调整的契机

<正>目前的全球经济危机是一场全球化的市场经济洗礼。当经济降温、泡沫散尽之后,由表面繁荣所掩盖的深层次问题将逐渐显现出来。解决问题的关键在于调整经济结构,连带的问题是调整交通运输业的结构。交通运输业的结构与经济结构密切相关。过去若干年,我国经济过分依靠国际     

在希望的田野上：国情之战

2009年开始的“汽车下乡行动”必将为我国汽车社会进程带来深远的影响，并将直接导致中国汽车产业的结构调整，开启新的篇章。     

结构调整和市场化改革是解决“三农”问题的根本出路

经济体制改革以来，农村经济的发展和农民收入的变化经历了四个阶段，目前已处在常规发展的时期。在结束了政策效应和价格提升所促成的增长以后，具有产业弱质特点的农业面临一系列复杂的困难和问题，其中最根本的是传统的农业结构和经营体制已不适应发展的要求。结构调整和市场化改革是解决“三农”问题的根本出路，结构调整要求技术支持，市场化改革要求打破各自平衡的农业经营体制，走双赢发展的道路。     

海事群英同绘新蓝图——第11届中国国际海事会巡礼

12月4日至6日,第11届中国国际海事会在上海国际展览中心召开.这个在国内最具影响力的海事大会,不但吸引了世界29个国家和地区的778家公司参展,而且云集世界海事精英,盛况空前.