全文获取类型
收费全文 | 897篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 281篇 |
综合类 | 130篇 |
水路运输 | 363篇 |
铁路运输 | 51篇 |
综合运输 | 75篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 110篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有900条查询结果,搜索用时 171 毫秒
891.
交通部在《关于道路运输业结构调整的若干意见》中提出:大力培育汽车维修名牌企业,要引导具有一定规模和实力的汽车维修企业在统一汽车维修服务质量标准的前提下,实行连锁经营;在《道路运输业发展规划纲要(2001-2010年)》中提出实现维修企业连锁经营,建立1个~2个全国性的汽车维修品牌企业和若干个区域性汽车维修品牌企业。由此可见,汽车维修企业连锁经营的模式将成为今后一个时期汽车维修行业发展的必然趋势。 相似文献
892.
"十二五"道路运输发展确定的主题为:以结构调整为主线,实现运输服务质的提升。立足"三个服务",促进道路运输业又好又快发展。全面实现向"现代道路运输业转型。" 相似文献
893.
894.
895.
896.
“十二五”是湖北省交通物流大发展、大转变的重要时期,这一时期湖北省将迎来国民经济平稳较快发展,社会经济结构调整力度加大,“两圈一带”战略深入推进,综合运输体系建设加快推进,现代物流业加快调整振兴的新局面。 相似文献
897.
随着大气环境保护成为政府和社会关注的焦点,2018年中央财经会议对运输结构调整提出明确要求,并相继出台一系列政策。本文对近几年的运输结构调整政策进行了梳理,总结划分为地方试点、正式提出和明确目标三个阶段,并结合我国公路和铁路运输发展特点对政策演变开展内涵分析,从大气治理发展阶段、结构调整目标的提出时机、政策推进的特点三个角度进行了规律和特征总结。在此基础上,研究提出了运输结构调整发展方向,即在行政手段短期内有效解决环境问题的情况下,应通过今后较长时期多种提升运输效率举措的施行,从根本上促进运输结构逐步自行调整趋于合理,实现多种运输方式协调发展的长远目标。 相似文献
898.
加快发展港口物流业 总被引:1,自引:0,他引:1
一、必须牢牢抓住机遇“九五”期间 ,厦门港一直保持着较快的发展速度 ,新开辟了日本、新加坡、韩国、地中海及欧美等远洋集装箱航线 ;开通了与台湾的试点直航。目前 ,厦门港已跻身国内大型一类港口行列。 1 999年 ,港口货物吞吐量为1 773 38万吨 ,比 1 995年增长 34 93% ,平均年递增 7 78% ;集装箱吞吐量达 84 5 5万TEU ,已两度位居全国沿海集装箱港第六位 ,列世界集装箱百强港第五十八位 ,比1 995年增长 1 73倍 ,平均年递增 2 8 5 4%。去年 ,集装箱吞吐量突破 1 0 0万TEU。这是厦门港发展史上一个新的里程碑。但与国内大港和发达国… 相似文献
899.
900.