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船舶下水是一个古老的命题,近千年来,人们追求简易和安全的下水方式,为此付出了不懈的努力。重力式滑道下水传承着经典的下水方式,我国建造的第一艘万吨轮"东风号"就是采用这种方式下水的。重力式滑道下水被广泛采用就是因为它比较简单,对于小型船舶来说,利用河滩的坡度,在简易滑道上铺上牛油和滑板,船只就能滑行下水了。但随着船舶尺度和吨位的增长,船舶滑道下水的风险也增长了。首先是滑道上单位面积负载的增长,引 相似文献
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刘津开 《大连铁道学院学报》2010,(6):68-71,74
针对316L/16MnR不锈钢与容器钢爆炸复合板,选取合理的爆炸焊接参数,对其性能进行系统的试验研究.研究表明,复合板在爆炸复合及正火状态下的界面结合率、界面剪切强度、界面粘结强度、拉伸、冷弯、冲击、扭转、硬度、金相、晶间腐蚀及对接接头的组织和性能等,均获得了满意的效果.热处理后复合钢板的各项技术指标均超过了美国、日本、德国等各国国家标准所规定的指标要求,可用于制造工业领域中的压力容器等设备. 相似文献
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盛液容器内液体于维晃荡的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用流体体积(VOF)法,数值模拟了盛容器内液体的二维晃荡。首先对初始扰动一的液体晃荡作了计算,并同线性解析解作了比较,然后数值模拟了强迫纵荡下,箱体内液体运动。数值计算表明:采用VOF法模拟液体晃荡的动力特性是成功的。 相似文献
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