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431.
432.
在汽车喷涂过程中,涂料经过高速旋杯式静电雾化器到达汽车顶盖时,涂层厚度呈现不均匀的状态。为了更大程度上实现喷涂表面涂层厚度的均匀性,改善汽车喷涂质量,建立汽车表面喷涂轨迹的优化模型,并计算相邻喷涂轨迹间的最优重叠距离。将汽车顶盖离散化为多个三角平面,将汽车顶盖的平面投影按照最佳喷涂间距进行网格划分,求解相应三角平面的节点信息和喷涂该点时雾化器的坐标值,并生成汽车顶盖喷涂轨迹。通过对汽车顶盖喷涂轨迹的计算,为进一步实现对复杂曲面的喷涂轨迹优化提供了理论依据和实践指导。 相似文献
433.
从试验室小试、中试及实际生产应用等3个过程对用于涂装湿式喷漆室漆雾处理的生化凝聚剂进行了研究。重点试验了生化凝聚剂对油漆解粘、解决水质臭味问题、降低循环水的化学耗氧(COD)量、减少循环水中悬浮物等参数指标的影响。结果表明,使用生化凝聚剂后,油漆解粘效果好、漆渣上浮性好、循环水的化学耗氧量更低,而且被处理的循环水及漆渣无恶臭;实际生产应用结果也证实生化凝聚剂能够使喷漆室循环水质更稳定、漆渣上浮率高、排水清槽周期延长,大大节约了人工清槽、污水处理和工业用水的成本。 相似文献
434.
435.
本文描述了用于船舶制造企业的油漆涂装设计系统的设计及实现,系统采用了以Servlet/JSP为前台、Oracle数据库为后台的B/S架构为系统基本模型,并结合使用了面向对象的UML建模技术和ObjectARX图形技术。该系统综合运用多种相关技术,为提高船舶企业的油漆涂装设计工作效率提供了一条行之有效的途径。 相似文献
436.
分析了原东风EQ1030轻型卡车车身底漆线吊具存在的问题,介绍了新吊具设计思路和结构特点。新吊具结构合理,可靠性高,消除了原吊具在涂装过程中脱钩及车身表面滴液污染的工艺难题。改进后的吊具提高了产品质量,减少了底漆线停工台时,避免了涂装溶液的浪费。 相似文献
437.
广船国际新涂装车间已建成使用,由于该车间的电气设备繁多,对电气控制系统的可靠性和信息采集等技术要求较高,故电气控制系统采用了目前较先进的PLC控制系统,并引入了相应的PLC网络技术实现系统的高效、可靠运行,本文介绍了PLC网络技术在涂装车间的应用并结合目前PLC网络技术的发展状况提出了今后改进的设想。 相似文献
438.
塑料工业的发展日新月异,汽车车身材料方面在很大范围内用来代替木材和钢铁。汽车塑料涂装与传统汽车修复施工工艺不同,具有自身的特殊性,涂料经涂装后,可以提高外观装饰性能和改变塑料制品的理化性能,所以单独介绍。此讲介绍常用塑料的种类、注意事项和涂装工艺特点。 相似文献
439.