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971.
972.
车架总成是重型卡车底盘系统中的关键部件之一,俗称重卡的"脊梁",车架上各部分零件的强度关系着整车的各项性能指标,对车架制造技术的研究已成为国内外重卡企业的首要任务。本文主要介绍了重卡车架总成的两种生产方式,通过对比其设备线体结构、工艺流程、紧固件消耗等,了解其优缺点。 相似文献
973.
杨文英 《船舶标准化工程师》2012,(2):10-13
正刘锡辉,男,1964年生。1985年于杭州大学河口与海岸专业毕业后,于河海大学海岸与海洋工程专业攻读硕士研究生。1987年至1993年在农业部黄渤海环境监测站从事海洋工程等对渔业环境影响的监测、调查和研究。1993年至2009年期间主要从事海洋平台和船舶新建和维修中的涂装工作。2009年入职德国劳氏船级社亚太地区技术支持小组,主要为客户提供PSPC的技术指导和为验船师提供技术支持等工作。 相似文献
974.
陈正斌 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2004,23(5):16-19,47
笔者作为奉节长江大桥涂装和照明设计主要项目人,对桥梁的涂装与夜景灯光光色的关系作了详细的分析并提出了动态光色的理念,对未来城市桥梁的灯光光色设计有一定的借鉴作用,对城市景观有一定的影响. 相似文献
975.
主要介绍了汽车涂装的概念和作用及汽车涂料的组成、作用,列举了现代轿车的简单、一般、标准涂装工艺,着重分析了现代轿车干磨的一般涂装工艺。 相似文献
976.
在实际生产中,烘干设备的供热系统和废气处理系统的烟气排放热损失约占总能耗的25%,而这部分被排放的烟气仍然存在着能量回收的契机.对低温排放的烟气进行余热回收和利用,是涉及烘干设备、公用动力系统、其它区域耗能设备等综合性很强的系统节能技术,是汽车涂装车间能源综合利用的典型课题. 相似文献
977.
本文阐述了汽车车身漆膜缩孔的危害性。从涂料、涂装工艺、涂装设备、涂装环境等方面分析了漆膜缩孔产生的原因,并提出了相关的预防措施。在高质量、高装饰性的汽车车身喷涂场合,我们经常发现由于漆膜缩孔返修率居高不下,使涂装成本和环境污染进一步增加。缩孔成为高级技师的主攻难题。 相似文献
978.
979.
980.