台湾海峡海损事故的灰色关联矩阵分析

通过采用灰色系统理论中的关联分析原理，建立海事种类与导致海事原因、船舶尺度大小、海事发生地理位置及海事发生时间的灰色关联矩阵，并运用台湾海峡船舶海损事故统计资料，对台湾海峡发生海事的特点及规律进行分析，为改善台湾海峡的海上交通安全状况提供有益的参考。     

关于建立人力资源价值计量模式的探讨

通过对建立人力资源特性的分析,利用现有劳动人事管理中的劳动工资统计资料,在个人人力资源价值计量中用以岗位为标准计量人力资源价值,在整体(组织)人力资源价值计量中按人员类别结合行业特征划分人力资源价值分值,建立人力资源价值计量模式,作为人力资源价值核算依据,可以提高劳动工资统计资料的价值.     

摩托车前照灯技术现状与发展趋势

前照灯对夜间骑乘摩托车来说,其意义不言而喻.另外,在浓雾、大雨以及光线较暗的白天,前照灯作用也非常大.日本从1991年开始立法逐步强制摩托车安装前照灯,到1996年所有的摩托车均配置了前照灯.统计资料表明,2000年日本摩托车保有量为1 300万辆,其白天使用前照灯的比例高达60%以上.由于早晨(04:00-07:59)使用了前照灯,2000年摩托车交通事故比1990年减少了1.3万次.显然,在光线不足时使用前照灯,能大大降低摩托车交通事故的发生率.     

中国汽车工业的诸多两难困境

中国商务部统计资料显示,2005年第一季度全国汽车累计产销量分别为130．96万辆和126．66万辆,产量同比增长0．87％,销量同比下降1．16％。在销量下降的同时,汽车制造业利润也出现了明显的下滑。海通证券分析师胡松预计,2005年汽车行业利润率将从2003年的8．6％、2004年的6．6％继续下滑到4％左右。中国汽车工业似乎步人了一个艰难发展的阶段,正面临着诸多两难困境。     

综合评价法在公交企业应用的探讨

我公司是天津市公交集团下属的二级运营公司,近年来,在政策支持下,努力开拓,运营水平不断提高,经营规模不断扩大,目前,公司资产总额为3．7亿多元,运营车队有16个,运营车辆有800余部,运营线路有57条,运营线路长度达到1300多公里,年行驶里程可达到5200万公里,年客运人次超过1．4亿人次。由于各运营车队情况各不相同,即线路资源不同、配备车辆不同、职工人数不同,采取怎样的方法对各运营车队主责人员的业绩考核进行评价,是关乎企业目标的完成和企业良性发展的大问题。因此,探讨科学、正确、公平公正的评价方法对主责人员的业绩考核进行评价,才是激励主责人员带领运营车队完成运营目标的有效手段。1对运营车队主责人员的综合评价方法综合评价是指根据分析研究的目的,依据统计资料,运用统计方法,结合现象所处的具体环境和条件,对事物总体的规模、水平、速度、质量等方面做出的综合分析评价。综合分析和评价是指对事物的定性分析和定量分析的结合,是在定性分析的前提下,通过对现象的数量表现,对研究对象进行更全面、更深刻的认识。由于现象的复杂多样性,各种现象之间相互联系的性质,只用个别统计指标来反映是不够的,需要采用指标体系来进行描述。统计指标体系就是各种相互联系的统计指标所构成的一个有机整体,用来说明所研究现象各个方面相互依存和相互制约的关系。统计指标体系因各种现象本身联系的多样性和统计研究的目的不同而分为不同的类别。在纵多的统计指标中如何确定少数指标但又能反映总体特征呢？较为常用的方法是聚类分析法。