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181.
分析了DF10D型机车控制电路瞬态故障的特点及故障处理的难点,研制开发出了DF10D型机车控制电路瞬态故障测试仪. 相似文献
182.
《电气化铁道》2014,(2):23-23
随着我国城市轨道交通的迅猛发展和高速铁路、客运专线的建设,国内已有20多个城市地铁开通运营,我国轨道交通牵引供电在设计、生产、施工、运营等诸多方面已处于世界领先地位。为提高轨道交通供电系统的技术水平和管理水平,保证供电质量,解决轨道交通和高速铁路设计、施工、运营、维护、管理中存在的一些新技术难题,总结推广综合自动化和继电保护新技术和科技成果,中国铁道学会电气化委员会及牵引供变电分委员会定于2014年9月于南京召开“城市轨道交通、高速铁路牵引供电系统综合自动化系统与继电保护新技术交流会”。本次会议拟就综合自动化系统、继电保护技术和设备、牵引供电电能质量等问题进行广泛交流,为使学术交流更具针对性,特向业内同行征集相关学术论文。 相似文献
183.
184.
浅谈电气化铁路牵引站对继电保护的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
陈星 《华东交通大学学报》2008,25(1):53-56
电气化铁路以其动力性好、经济效益高的特点,越来越成为现代社会最具发展潜力的交通运输方式.但是电气化铁路时电网也有着很大的影响.结合浙赣电气化铁路和江西电网的实际,针对其给电网继电保护带来的影响进行了分析,提出了基于PSL607和CSL109A数字式线路保护装置的输电线路保护方案,此方案已经在实际使用当中,至今运行良好. 相似文献
185.
186.
分析了牵引变电所在切除AT变压器情况下,55kV母线发生单极地故障时既有的各种继电保护装置均不动作的问题,并提出了3种解决办法可供选择:将AT变压器由馈线开关外侧改接到55kV母线上,增加55kV电压保护;新建变电所采用十字交叉主变压器。 相似文献
187.
随着城市发展建设的需要,城市内的电力架空线路将逐步被取消,继而被受气候条件和周围环境影响较小、供电可靠、安全性高的电力电缆所代替。在电气化铁路建设中更是离不开电力电缆,它主要用于变配电所电力引入和引出,在隧道内作特殊电力馈线以及在特殊条件下使用等。 相似文献
188.
189.
侧滑测试仪是微机汽车安全性能自动检测线的一部分。文章介绍该仪的测试原理、测试硬件和软件,并对结果作简单的讨论。 相似文献
190.