继电保护装置通用化硬件平台技术研究

本文以硬件平台的通用化作为继电保护装置研究的出发点,研究硬件平台的系统结构、核心总线的设计、标准模块的开发等内容。在对国内外继电保护装置分析比较的基础上,提出了一种模块化、自定义总线的设计方法,并对硬件的抗干扰措施进行了阐述,该方法可扩展性强,适用范围广,通过原理样机验证了该设计方法的有效性。     

南瑞博大人文情怀，继保务实创新理念

南京南瑞继保电气有限公司（简称“南瑞继保”）主要从事电网、电厂和各类工矿企业的电力控制保护技术的研发和产业化,是国内该领域最大的研发中心和产业化基地,是全球五大电力系统继电保护设备供应企业之一。2010年,国家能源局在南瑞继保设立“国家能源电力控制保护技术研发（实验）中心”。     

“多功能路基路面强度测试仪”研制成功

近日，由交通部公路科学研究院北京新桥技术发展有限公司，历经1年自主研发的多功能路基路面强度测试仪，已结束各项性能、参数的测试工作。这一新产品的面世，为道路检测领域增添了一个新成员，为用户增加了一个新选择。     

一种城轨环网供电继电保护配置方案

继电保护方案与供电系统方案密切相关。针对城轨环网供电分区内变电所较多时保护选择性配合困难的问题,介绍了一种采用微机保护测控装置闭锁过流逻辑功能实现的解决方案。该方案的关键在于硬接点信号闭锁保护功能的可靠性。灵活应用微机保护测控装置的闭锁过流功能及微机保护测控装置的逻辑可编程功能,可以较好地解决环网供电分区内变电所较多时,保护选择性配合困难的问题。     

牵引变电所施工中应注意互感器的接地问题

为确保既有线牵引变电所规范施工，高低压设备安全运行，在新旧设备更换、施工中需要注意设备的接地问题。分析了互感器接地保护的原则、电路原理，介绍了常见的接地连线错误。     

光散射式数字粉尘测试仪的标定及测量结果分析

给出了光散射式数字粉尘测试仪浓度转换系数的具体标定步骤和计算公式,分析了测量结果误差的来源,并给出了误差分析的步骤和结果。结合光散射式数字粉尘测试仪的实际应用,总结了使用过程中应注意的事项。     

行标《后插式路面弯沉自动测试仪》简介

行标《后插式路面弯沉自动测试仪》的制定、发布与实施，是对交通行业公路路面现场检测工作的规范和完善，对提高我国公路建设的质量，促进我国公路管理的现代化，都将发挥积极的作用。     

汽车制动系统反应时间测试仪的研制

设计并制作了以单片机为核心部件，采用压力传感器配以放大电路组成的汽车制动系统反应时间测试仪，用以测量制动系统的稳定压力及反应时间，实验与工程应用证明，该仪器可靠性高、实用性强、是贯彻国标GB 12676-1999必备的检测设备。     

众泰T600发动机故障灯点亮且动力下降

故障现象:发动机故障灯点亮,报P1297故障码.当灯亮时,发现发动机动力有所下降。故障诊断:接车后,发现发动机故障灯点亮,读取故障码,如图1所示。从故障码看,说的就是进气有泄漏,我们先检查泄漏点,用烟雾测试仪测漏,如图2所示。     

便携式轨道电路故障测试仪

随着列车运行速度的不断提高,列车运行超速防护系统对信号技术装备所提供的信息量越来越多,轨道电路故障所占比重也越来越大.