晶闸管机车负荷特性与谐波对馈线保护动作影响的仿真分析

在建立８Ｋ型电力机车的全工况动态运动过程、负荷电流谐波过程以及多列机车运行时牵引供电网络的数学模型基础上，对ＺＫＨ－２Ａ型保护装置进行模拟仿真，得到了不同负荷与谐波条件下继电器的动作行为特性及其变化规律，从而分析论证了保护误动的原因。     

牵引供电系统继电保护信息与管理

计算机网络已广泛应用于信息传递与发布、办公自动化与事务管理等领域,铁路企业部门建立的计算机局域网络应全面为生产信息管理服务.本文介绍了牵引供电系统继电保护信息管理网络化的优势,系统建立的方案与关键性问题,系统具备的功能等.     

UM71补偿电容测试仪

UM71区间自动闭塞设备，目前在京沪、京广、京哈、陇海四大干线都已上道使用。这种无绝缘轨道电路利用谐振原理，把低频调制的FSK信号(4种载频，18种低频)通过钢轨进行传输。由于平行的钢轨具有等效感抗特性，严重影响信号传送的距离，因此在每一闭塞分区，每间隔100m便安装1个33μF的谐振电容，与钢轨的等效电感组成串联谐振电路来提高信号传送距离。     

电力系统继电保护故障分析与处理措施探讨

电力系统继电保护是电力安全的重要保障,通过电力系统继电保护的有效运行和全面控制可以提高电力系统的出现重大问题的稳定性,降低各类隐患和事故造成的风险和损失,制止更严重后果的产生,为了实现电力系统的稳定发展,必须重视对继电保护的分析与研究。本文从电力系统继电保护常见的运行、设备、开关故障作为分析对象,提出了实现电力系统继电保护故障有效处理的措施,希望能够对电力系统继电保护的功能实现有所借鉴。     

数字化变电站继电保护优化配置研究

人们的生活水平正在不断的提高当中,相应的科学技术的发展也在不断的提升,在提升的过程当中,人们对电子系统的稳定性要求更高了,随着自动化技术、通信技术的发展,数字化变电站的作用变得越来越明显,但是怎样做好数字化变电站的保护工作,保障变电站的稳定运行成为了目前急需解决的问题,本文主要介绍了继电保护优化的相关方案,并对其优化配置进行相应的分析和研究。     

国内首台汽车内饰件雾化测试仪问世

济南兰光机电技术有限公司凭借多年检测仪器研发经验，新近研制成功国内首台汽车内饰件雾化测试仪，为汽车领域厂家选择理想内饰材料提供了科学高效检测工具。     

车检牌GCM06型汽车综合性能测试仪

重庆车辆检测研究院（国家客车质量监督检验中心）自主研发的车检牌GCM06型汽车综合性能测试仪经过多家用户使用，效果很好，目前已进入批量销售阶段。     

关于ASTM和AASHTO“采用核子法测试密度／湿度”标准译文的说明

核子密度/湿度测试仪(以下简称核子仪)是当今世界上最先进的公路路基、路面材料方面的测试仪器,广泛地应用于公路工程建设中的路基密度/湿度及压实度、水泥路面的密度、沥青混合料路面的密度及沥青含量的测定.为此,美国材料试验协会(ASTM)和美国各州公路及运输官员协会(AASHTO)制定了不少有关采用核子法测定这些参数的标准,并明确规定,采用核子法测定的各项数据可以作为仲裁和验收的依据.由于核子法比传统的灌砂法、环刀法工作效率高,而且准确和可靠,所以在美国得到了广泛的应用,取得了巨大的经济效益和社会效益.