弹性支承块轨道结构落轴冲击动力性能分析

将轮轨接触边界条件用罚函数法释放,采用点面接触单元导出轮轨接触有限元控制方程,建立轨道结构落轴冲击动力有限元方程。分析落轴冲击对轨道结构产生的动态响应,比较弹性支承块及短轨枕埋入式整体道床轨道结构的动力性能,并用现场实测数据进行验证。结果表明:弹性支承块轨道结构与普通短轨枕结构相比,其轨下及块下刚度易于调整,可进行双层弹性的合理匹配,从而有效吸收轮轨冲击,提高列车运行平稳性,具有减振降噪与延缓轮轨磨损等优越性能。建议其块下刚度稍大于轨下刚度,增幅值控制在20%以内。     

我与爱车斗劫匪

我是《摩托车》杂志的忠实读者,从1992年杂志0.8元一本的时候就拥有了它,从中学会了很多驾驶技术和保养维修常识。特别是当我读到摩友们不畏艰险、挑战自我的探险经历时,心情总是难以平静,禁不住也想舞文弄墨把自己与爱车的一次遇险经历,向各位摩友讲述一番。那是2002年11月8日     

铁路货车超偏载仪的安装、调试和检定

随着我国经济的快速发展，铁路的货运量逐年加大，列车的超偏载现象较为普遍，对铁路行车安全带来很大的威胁，而铁路货车超偏载仪正是确保这方面行车安全的高科技装备。下面就阜阳北站五台超偏载仪的施工安装、调试和检定做以实践上的总结和分析。     

快速条件下曲线圆度对晃车的影响及维修

列车在曲线上运行时，因曲线圆度存在偏差引起车体晃动，不仅影响旅客的舒适度，同时又造成钢轨的侧磨，增加维修工作量。为此，对曲线圆度偏差影响列车晃动进行了理论分析，提出了控制快速区段列车晃动、加强快速行车条件下曲线养护的建议。     

谈安全带

许多司机和乘客都不太愿意系安全带，认为太麻烦，限制了自由，当作摆设，这是人们对安全带了解太少造成的。     

带有反视镜的新型自行车头盔

将反视镜安装在自行车头盔上的这一灵感实质上系来自美国自行车安全有限公司的雅克·格莱兰瓦。据介绍,这种堪称"骑车者的第三只眼睛"的头盔专用反视镜,不仅安装方便,而且适用性也比较强:它可根据头盔的式样和构造,安装在头盔的各个不同部位上。     

高速公路安全行车技巧

高速公路设计科学、合理，路面曲线协调，视觉效果良好，加上安全管理、服务设施完善，汽车运行条件十分优越，因此在高速公路上行车比在一般公路上行车更加便利、快捷、舒适、安全。然而一旦发生交通事故，所造成的损失也比在一般公路上大，后果更为严重。有鉴于此，驾驶员必须掌握在高速公路上的安全行车方法和注意事项。     

谱写中国铁路"风的时代"记我国高速铁路设计专家、铁道第四勘察设计院总工程师王玉泽

没有人怀疑这是一个飞越,7000公里铁路客运专线的开工建设,六次铁路大提速的顺利实施,中国铁路正以从未有过的速度阔步向前。更快的行车速度,更加舒适的旅行环境已成为中国铁路走向现代化的标志。时如白驹,飞驰而过,作为中国高速铁路设计专家之一,铁道第四勘察设计院总工程师王玉泽,正用自己的辛勤和智慧谱写着中国铁路“风的时代”。     

沪宁线行车安全监测控制系统的研究

本文分析了采用先进的安全技术装备对确保铁路行车安全的作用；结合沪宁线实际情况，提出了建立沪宁线行车安全监测控制系统的基本构想。