欧洲典型国家铁路运输市场引入竞争对比研究

欧洲三个典型国家德国、英国、法国对于在铁路运输市场引入竞争持有不同的态度,采取了改革力度各不相同的鼓励竞争的举措,本文通过对上述三个国家在铁路运输市场引入竞争的绩效、问题和对策的对比研究,以此说明铁路运输市场引入竞争的程度对行业发展的作用和影响。研究发现,引入竞争对提高铁路运量、改善公司经营绩效、提高政府补贴效率起到了一定的促进作用,但同时也产生了铁路系统协调难度上升、成本增加、铁路全覆盖和服务大众的优势被弱化等问题。要实现有效的市场竞争,不仅需要政府资金的持续支持,还需要在分散、有利于竞争的市场结构与保持铁路行业的整体性之间寻找到平衡点。     

中国商业银行的市场结构和市场绩效

入世后我国金融业的对外开放已经成为必然的趋势,这意味着国内银行业在内部调整转型的同时必须迎接来自国外银行业的强烈挑战,文章着重分析我国特有的市场结构,我国银行业的改革必须从市场结构入手才能提高银行业的市场绩效.     

上海公交行业采取措施强化规范停站

上海市公交车约1．8万辆，由于行驶班次多，日均行驶达320万km，在道路上占有相当比例，同时由于目前内环线内1940个站点中港湾式站点仅152个，因此，规范公交车停靠站是确保上海交通排堵保畅取得效果的重要措施之一。为此，公交行业采取以下措施：(1)集中力量对乱停站现象进行专项整治，结合乘客满意度指数测评和线路经营权考核工作，建立规范停站工作定期考评制度。     

汽车产业R＆D绩效分析

R＆D绩效是一个复杂而广泛的概念。根据SzakonyiandRobe~的定义，它是指R＆D的选择、R＆D项目的计划与管理、新产品构思的产生、维持R＆D过程和方法的质量、激励技术人员、交叉学科的团队建立、R＆D和市场的协调、将技术转移为生产能力、R＆D部门与财务部门之间协作的培育、R＆D与商业计划的衔接。就产业而言，R＆D绩效可以概括为两个方面：过程和结果，即R＆D绩效的运作过程和运行结果。     

电力上市公司绩效评价体系探究

文章从模糊数学的基本原理出发,将模糊数学矩阵与财务综合评价有机的结合起来,建立了一个评价上市公司财务状况的财务综合能力评价模糊数学模型,并运用此模型对电力上市公司的盈利能力、偿债能力、营运能力、发展能力进行了重点的分析。     

集装箱班轮联盟绩效分析

通过对世界20家大班轮公司中的15家在聪明组建前后的收益率进行比较分析，认为如果兼并所产生的负面影响剔除，参加革命航运联盟的公司总体绩效要比未参加联盟的公司好。     

通航水域专项整治绩效的量化评价

根据上海市区(县)海事处的统计数据,通过建立模糊综合评价模型,衡量和反映各辖区在内河水域通航环境专项整治中的工作质量、管理效果和运行情况,并对其进行排序,为确定最终奖惩对象提供依据。     

我国汽车工业市场结构与绩效关系研究

市场结构和绩效分别说明经济运行的环境和成果，是产业组织研究的核心内容。结构与绩效之间的相互作用为我们考察某一产业市场结构与绩效之间的关系，并进而把握该行业产业组织状况、制定相应的产业政策提供了依据。本文的目的在于对我国汽车工业90年代以来市场结构与绩效的关系进行实证分析和理论解释，并在此基础上提出政策建议。     

武广铁路客运专线运营初期运量分析

研究目的:以武广铁路客运专线为例,对铁路客运专线运营初期运量结构进行了分析,并对它的运营绩效进行了评价,目的在于对铁路客运专线运营初期的运量结构和水平有所认识,并促使运营部门有针对性的开展客运专线运输的组织、协调和市场营销工作.研究结论:结果显示,武广铁路客运专线运营初期运量结构具有岳阳以北各区段诱增运量大于转移运量,岳阳以南各区段转移运量大于诱增运量的特点.虽然不同区段客座上座率在36.37％ ～ 80.01％之间,但承担的铁路地方运量、设计能力利用有效性都不高.指出,高速铁路是公共资源,在运营初期旅客上座率和能力利用有效率还很低的情况下,政府应将高铁客运看作公益事业给予适当补贴,促使高铁运营部门降低票价,最大限度释放高铁客运能力,发挥其作用,使普通老百姓也能享受得起高铁快捷的出行服务.     

载人潜器驾驶舱人机工效评估方法研究

为了提高载人潜器驾驶舱人机工效设计的质量,有效考虑特殊环境下人的心理、生理因素的变化对人操作可靠性的影响,本文基于人机工程学构建了驾驶舱人机工效评估模型,提出作业绩效指数概念,并明确其确定方式,利用CREAM预测法预测人的不可靠性导致的人因失效概率,最终得到了驾驶舱人机工效评估值。开发了数字化评估软件,并通过某载人潜水器驾驶舱人机工效评估验证了该方法的有效性。