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101.
102.
分析了广州港2台集装箱岸边装卸桥(简称岸桥)换绳装置存在的问题,然后有针对性地提出解决问题的改造方法,付诸实施后取得了良好的效果。 相似文献
103.
104.
简述18×7类钢丝绳用于门座起重机容易出现内层绳(股)早期断裂和内层绳外逃现象的原因,分析对于该类钢丝绳在使用过程中加装防转器的弊端,提出多层股钢丝绳的合适结构,介绍非抗旋转钢丝绳在一些港口门机上的使用情况. 相似文献
105.
106.
低温缩裂是寒冷地区沥青路面的典型病害之一,预锯缝是解决低温缩裂随机发生的有效方法,本文导出了计算预锯缝间距的方法,并用沈大高速公路的实例加以验证。 相似文献
107.
“湛港起重二号”船是1982年上海江南船厂设计建造的海上浮吊,主钩吊重量为50吨,跨距为28米,主吊钢丝绳直径38mm,卷筒设计容绳量为4层半,并配有排绳机构,保证浮吊作用时钢丝绳在卷筒上排放紧密,层次分明。 相似文献
108.
109.
谢涛 《筑路机械与施工机械化》2002,19(5):30-31
简要分析了冷缩产生的温度应力对混凝土早期开裂的重要影响以及确定锯缝时机方法的必要性。分析了混凝土路面收缩开裂机理 ,提出防止开裂及一个简便易行的用板温控制锯缝时机的方法 相似文献
110.
棘轮补偿装置是电气化铁路接触网的重要受力设备,目前我国投入运行的棘轮补偿装置针对大轮补偿绳断线事故还未设置制动保护措施,然而大轮补偿绳断线事故易造成接触悬挂损坏,影响运输安全。本文推导计算大轮补偿绳断线后的动力学微分方程,对断线后的瞬态和稳态过程进行动力学仿真分析,为双向制动棘轮补偿装置的研发提供了理论基础。 相似文献