全文获取类型
| 收费全文 | 23087篇 |
| 免费 | 97篇 |
专业分类
| 公路运输 | 14912篇 |
| 综合类 | 2162篇 |
| 水路运输 | 3056篇 |
| 铁路运输 | 2548篇 |
| 综合运输 | 506篇 |
出版年
| 2024年 | 55篇 |
| 2023年 | 206篇 |
| 2022年 | 234篇 |
| 2021年 | 341篇 |
| 2020年 | 264篇 |
| 2019年 | 101篇 |
| 2018年 | 53篇 |
| 2017年 | 75篇 |
| 2016年 | 164篇 |
| 2015年 | 382篇 |
| 2014年 | 909篇 |
| 2013年 | 909篇 |
| 2012年 | 1128篇 |
| 2011年 | 1066篇 |
| 2010年 | 1034篇 |
| 2009年 | 1214篇 |
| 2008年 | 1161篇 |
| 2007年 | 1020篇 |
| 2006年 | 1022篇 |
| 2005年 | 1228篇 |
| 2004年 | 2079篇 |
| 2003年 | 1890篇 |
| 2002年 | 1174篇 |
| 2001年 | 880篇 |
| 2000年 | 592篇 |
| 1999年 | 363篇 |
| 1998年 | 397篇 |
| 1997年 | 709篇 |
| 1996年 | 598篇 |
| 1995年 | 482篇 |
| 1994年 | 350篇 |
| 1993年 | 244篇 |
| 1992年 | 273篇 |
| 1991年 | 282篇 |
| 1990年 | 111篇 |
| 1989年 | 190篇 |
| 1988年 | 2篇 |
| 1985年 | 2篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 31 毫秒
451.
(三)触发脉冲模式(Trigger Mode) 按下“触发脉冲模式”按钮,可以在显示框下边选择通道、耦合方式、边沿、垂直移动等操作功能,并可以显示这些操作功能及对其做设定。 在显示框的右边会出现滑动条,可以用它来设置触发脉冲的水平基准线,如图12所示。 相似文献
452.
453.
454.
急加速回火，踩制动经常熄火，此车因以上故障来我厂维修。经过向司机了解知道是事故车，刚刚修复不久，并且做了基本保养项目。 相似文献
455.
3．活塞、连杆机构。活塞采用铝合金铸造，活塞上部开有三道活塞环槽。活塞顶部的凹槽和气缸盖中的燃烧室共同组成扁球形燃烧室。连杆的杆身形式为“I”字形断面，是由中碳钢锻造而成。 相似文献
457.
一辆三星道奇“北极神”,97款、3.3L、V6,多点燃油喷射,多用途车,开进厂来,驾驶员报修故障灯亮,车辆没有故障症状,运行正常。 接上元征431ME检测仪,调出一个诊断代码“31—炭罐电磁阀控制电路不良。”掀起发动机舱盖,发动机怠速平稳,冷却液温度正常。手摸机舱内的炭罐电磁阀,有振动节拍感,且听到有节奏“咕嘟”、“咕嘟”声,这说明电磁阀由动力控制模块(PCM)控制,采用脉宽调制方法,控制真空源,在怠速时进行清除活性炭罐内所吸附的汽油蒸气。用检测仪将故障码消除,待运行观察。过了几天,这辆车回来了,故障灯又亮了。读取PCM存储器故障码为“31”, 相似文献
458.
459.
460.