宠 谁来维护制造商利益

得宠的往往无法无天，害人不浅。争宠的往往两败俱伤。苦不堪言。但一时得宠终不久，劝群别害人。一时失宠气不馁，劝君莫灰心。     

富康轿车发动机的使用维护

该车发动机汽缸体为铝合金材料，汽缸套为湿式，材料为铸一道球墨铸铁气环；第二道灰铸铁气环；第三道为组合油环；锻钢连杆、球墨铸铁曲轴，该车在使用维护中的检修要点如下。     

变电所两种不同性质的直流电源装置运行维护

本文作者对变电所两种不同性质的直流电源装置的结构、充放电特性进行比较，提出了相应的运行维护管理办法。     

对接触网运行维护机构设置方案的探讨

根据日本、德国、西班牙等发达国家的电气化铁道运行管理模式,结合我国的实际,对客运专线及既有线电气化铁道接触网设备运行维护机构设置探讨,供有关人员参考.     

SDH传输设备维护经验

SDH（同步数字传输）设备已得到广泛应用。故障处理应遵循先抢通、后处理，先外部、后传输，先单站、后单板，先线路、后支路，先高级、后低级的原则。[第一段]     

桑塔纳2000GSi型轿车车身的结构与维修

三、车身的维护轿车在使用中，因受气候、道路、地理环境等诸多因素的影响，会导致车身损坏。主要表现有擦痕、锈蚀、破裂、变形脱焊、橡胶件塑料件老化等。其中因使用维护不当或交通事故造成的损坏为多。     

航标浮鼓防碰撞浮架的研制

通过在Ф2400航标浮鼓上建立可以防碰撞的弹性结构，使航标浮架被撞受损频率降低50%，降低了航道维护成本。     

铁路货车超偏载检测装置中车号自动识别系统的结构分析

通过对铁路货车超偏载检测装置中车号自动识别系统结构、技术处理流程方面分析,提供一些解决问题的思路。     

俄罗斯铁路信息化建设和应用维护的启示

2003年俄罗斯铁路开始实行股份制改造,在股份公司总部设信息中心,信息中心对各铁路局的电子所拥有业务领导权,并负责各种系统的运营维护。目前,俄罗斯铁路投入运营的系统有客运自动化管理系统、劳动资源管理系统、财务资源管理系统、货运自动化系统、税务统计系统、货运制票系统、物资管理系统、行车安全管理系统和调度指挥系统等。俄罗斯铁路在信息系统集中维护,信息集中处理,建立强大的信息处理能力,155Mb/s的大流量宽带网络,运行维护与系统开发分离,以及各系统信息综合应用等方面都为我国铁路信息系统建设提供了良好的经验。