对扩大我国汽车产品出口的探讨

在今后几年内，伴随着我国汽车市场高速增长，汽车产能的急速扩张，国内汽车市场供过于求，如何解决产能过剩的问题肯定会成为大众瞩目的焦点。而进军国际市场、扩大产品出口成为我国汽车企业寻求市场突破的一大出路。汽车及零部件出口，特别是具有自主知识产权和自主品牌轿车批量出口，代表了一个国家的工业技术发展水平和综合竞争能力，同时汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标，     

聚丙烯纤维混凝土直接拉伸性能的试验研究

重点研究聚丙烯纤维增强混凝土在单轴直接拉伸荷载下的力学性能和纤维混凝土的单轴拉伸应力变形全曲线。提出单轴拉伸相对应力裂缝宽度曲线的理论方程式。由单轴拉伸全曲线得到了纤维混凝土的应力裂缝宽度曲线、断裂能及特征长度等。试验发现:当纤维体积掺量为0 14%时,纤维混凝土的轴心抗拉强度比基准混凝土提高20%,极限拉伸应变提高49%,断裂能提高68%,临界断裂时的最大裂缝宽度增加55%。聚丙烯纤维具有良好的阻裂性能,增强了硬化混凝土的能量吸收能力。     

XML技术在交通综合数据库中的应用研究

交通综合数据库是交通综合信息平台的核心和基础。本文首先分析了交通综合数据库的功能以及其所存储的信息类型,分析了XML技术在异构数据源之间进行数据共享和交换方面的优势以及目前许多国家和地区对XML在交通数据交换中的研究状况,在此基础上提出了基于XML技术的交通综合数据库的系统结构,重点研究了利用XML实现数据交换的理论与技术途径,通过在实际研发工作中的应用,结果表明XML技术在交通综合数据库中有良好的应用前景。     

军用轻型全地形车的发展现状及趋势分析

介绍了国外军用轻型全地形车的发展现状，分析了轻型全地形车的性能特点和关键技术，对其发展趋势作出了预测。     

全承载式车身结构浅析

简要说明了客车全承载车身技术的重要性和全承载车身的优越性；阐述了全承载车身的发展历程和在我国的应用现状，最后详细说明了全承载车身结构的特点及优点，使我们对于全承载车身结构技术有了一个更全面的认识。     

全数字控制摊铺机研制成功

由徐工科技路面公司和德国MOBA公司共同研究开发的世界上第一台具有找平一体化先进控制技术的“全数字控制”沥青渔凝土摊铺机诞生，现已小批量投放市场试用。“全数字控制”沥青混凝土摊铺机在控制技术方面取得了重大突破，多项技术达到国际领先水平，该机成功推向市场后，将打破摊铺机核心技术由国外垄断的局面，从而大大提升徐工摊铺机的国际竞争力和市场品牌形象。     

全数字化智能型无刷系列控制器

随着电动自行车生产技术不断发展，各种与电动自行车配套的专用控制器，其技术含金量也随之不断上升，东南大学无锡应用科学与工程研究院不久前强势推出的一款称之为“电子防盗型”全数字化智能无刷系列控制器，就是其中一个典例。     

180m自锚式桁吊组合全焊钢结构桥现场安装施工技术分析

以X桥180m自锚式桁吊组合全焊钢结构桥的施工为对象,对其施工平台的搭建、钢箱梁的分段焊接、上部桁架结构的施工工艺及控制要点进行介绍,从中总结现场安装技术,为今后相关桥梁施工提供参考。     

综合客运枢纽引导指示标识系统效能优化对策

引导指示标识系统的优劣直接影响综合客运枢纽内部乘客集散。本文定义了综合客运枢纽引导指示标识系统效能,总结其与效率的差异,分析影响综合客运枢纽引导指示标识系统效能的因素,并以效能优化为目标,研究引导指示标识的优化设置问题,提出提高系统效能的标识设置对策,以期为综合客运枢纽引导指示标识设计提供思路和方法。     

面向舰船装备的电子系统快速协同设计方法

新一代舰船装备对复杂海情和通信信息(如视频、音频、传感器数据等)的处理需求不断增长,导致装备上的电子系统规模越来越复杂、升级换代的越来越快。这给电子设计工作带来了很大的压力。为了解决这个问题,本文提出了基于自动化综合工具的快速协同设计方法。该方法能够快速、高效地完成电子系统软硬件设计。本文利用该方法设计了快速傅里叶变换和图片压缩编码模块。实验证明,采用该方法不仅能够保证设计的有效性,还可以将部分系统的设计效率提高10倍以上。