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231.
介绍了铺排船水深监控系统,本系统主要采用三维图形开发工具OpenGL开发.本文分析了三维地形曲面的构造方法,给出了采用OpenGL开发可视化系统的方法,实现了真实感水下地形的动态显示,实现了数据采集-数据处理-动态显示-数据存档、打印的典型的过程控制的功能. 相似文献
232.
代数水锤法在复杂供水管网系统瞬态计算中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
管网水锤是复杂供水工程中常见的水力现象,具有极大的危害性,为此必须采用合适的水锤计算方法分析和计算管网瞬态水力问题,以便制定相应的防护措施,确保系统运行安全。本文引入了一种解算管网系统瞬变问题较经济的瞬态水力计算方法--代数法,由于该法需事先存贮大量的控制标号以便索引数组的建立,而这些标号的确定又与管网稳态水力情况有关,因此本文还介绍了与代数水锤法相适应的稳态水力计算方法-节点水头法。最后本文结合实例并运用供数法对管网瞬态问题进行了论证。 相似文献
233.
234.
从运动学和旅客舒适度的角度建立了缓和曲线运营性能的评价指标,分析了缓和曲线线型条件与运营性能的关系,比较了几种典型的高次缓和曲线运营性能,对我国客运专线无碴轨道缓和曲线选型提出了相应的观点及建议。 相似文献
235.
磁耦合线圈互感系数M的测量 总被引:2,自引:0,他引:2
王素姣 《郑州铁路职业技术学院学报》2002,14(2):43-44
互感现象在自然界中普遍存在,互感电路是一种基本电路,自拟的磁通法、伏安法、串联法等实验方案,在测量磁耦合线圈互感系数方面各有优缺点。 相似文献
236.
237.
238.
239.
从碱性蚀刻的化学反应机理出发,分析影响蚀刻精度的诸多因素,总结常规的蚀刻液补加工艺,提出了新的蚀刻液补加思路,并在实际生产中取得一定的效果. 相似文献
240.
客货共线运行铁路线路平面缓和曲线设计标准的制订 总被引:2,自引:2,他引:0
柳世辉 《铁道标准设计通讯》2005,(10):107-111
阐述《铁路线路设计规范》修订中,旅客列车最高设计行车速度提高到160 km/h,客货共线运行铁路线路平面设计中缓和曲线线型和缓和曲线标准的确定原则、计算公式和计算方法,以及缓和曲线长度的选用原则。 相似文献