武隆长大岩溶隧道综合施工技术

武隆隧道为渝怀铁路第二长大隧道.该隧道的施工地质条件非常复杂,存在古滑坡浅埋、软岩、断层、煤层、非煤系地层瓦斯、岩爆、高压富水、岩溶、暗河、涌水等不良地质灾害.岩溶、暗河以及岩溶涌水是本隧道施工的最主要地质问题和整治重点.文章详细介绍了该隧道的主要工程地质条件,并针对不同的地质条件提出了相应的综合施工措施,可为同类长大铁路隧道施工中借鉴.     

浅谈汽车塑料件涂装的前处理

本文阐述了汽车用塑料的概况，塑料涂装的目的、涂装前处理的目的及常用的处理方法。     

关于齿轮振动,噪声与齿轮修形关系的探讨

对汽车变速器的振动和噪声的研究表明，主要的激振源和噪声源是传动齿轮的啮合冲击，而齿轮修形技术能有效地降低了汽车变速器齿轮的传动噪声，它可提高齿轮传动质量，探讨了某汽车变速器齿轮修形参数的求解过程，并为汽车齿轮修形规范的制订提供了一定依据。     

关于河南省公路项目远景适应交通量的探讨

根据河南省几个连续式观测站的观测资料，探讨影响K值的主要因素，提出标定K值的一般方法。     

汽车制动系综合性能计算机测试分析系统

本文论述了一种汽车制动系统综合性能计算机测试分析系统的设计与实现技术。该系统不但能对汽车制动系的各项性能参数进行测试，还能通过对汽车各轮的制动力过程曲线的全面综合分析与评价得出汽车制动系诊断结论。     

雅瑶立交桥A线连续刚构的施工方法

本文介绍了跨越广佛高速公路的广三汽车专用公路雅瑶立交桥Ａ线主桥连续刚构的施工方法与工艺以及变位观测等方面的技术问题。     

公路路面现状评价指标模型探讨

指出了现行公路路面现状评价指标及综合评价模型和方法的不足，建立了新的路面评价指标模型。新模型具有统一的值域范围，能够利用分项评价指标精确计算综合评价指标，确定路面的质量等级。另外，新模型避免了原有模型的结构缺陷，实例表明，新模型评价结果更符合实际。     

武汉白沙洲大桥南岸水中墩基础施工

武汉市白沙洲大桥在桥是一座双塔钢箱梁斜拉桥，南侧正桥为Ｔ梁简支结构，其南岸水中墩基础采用钻孔灌注桩，介绍了水中墩基础施工栈桥、钻孔平台的方案选择及施工，同时介绍了钻孔和围堰的施工方法，实践证明，该施工方法经济实用。     

公路工程施工阶段的投资管理

通过对投资的状态计算，施工过程的实时分析，评价，使施工过程的各阶段的投资消耗都控制制在计划目标内。