展宽信号检测设备频带的实用方法

放大电路的频带宽度主要取决于三极管本身的高频特性,选用频率特性高的三极管是展宽频带、改善高频性能的有效途径.在铁路信号产品的开发中,逐渐找到一些简单有效的补偿方法,如在移频信号综合检测仪的开发中运用了基极补偿的方法,使基于2600Hz载频的调频信号的处理得到了很大程度的改善.     

我国工程项目PMC集成化管理模式探讨

介绍了PMC集成化管理模式的定义、组织形式、适用范围、特点和优势,重视设计阶段的工作,并把并行工程引入PMC项目管理模式,应用PIP信息沟通方案使信息得到及时沟通,各成员通过新型的合作关系组成集成项目团队,最终达到提高工程项目综合经济效益的目的.     

国内城市轨道交通建设动态

北京轨道交通11条线路同时建设；北京正式签订327亿元城轨建设项目银行贷款合同；上海轨道交通新建“三线两段”同步开通；卡斯柯全面承建上海轨道交；上海轨交智能导向综合信息系统投入试运行；上海开始建设现代化有轨电车线路；上海地铁试装“防踏空”设施；日立公司进入上海轨道交通市场；     

线路工程中生态环境遥感综合系列制图方法探讨

基于3S技术，在野外考察与遥感影像综合解译的基础上，利用GIS数据采集、分析与处理数据技术的优势，按照一定的生态环境分类原则，对影像图生成综合性的生态环境单元轮廓界线图，记录其类型及其编码，然后自动演绎派生出生态环境类型图及各要素专题地图。该方法不仅保证了生态环境综合系列地图的统一协调和科学质量，而且大大加快了成图速度，使系列专题图更好地反映生态环境各要素之间的相互联系，便于各地图的比较分析与综合分析，为线路工程生态环境综合调查、制图提供了一种便捷的方法。     

长沙市轨道交通综合监控自动化系统方案设计研究

在分析国内外综合自动化系统发展的基础上，结合长沙市轨道交通系统的特点，阐述了长沙市轨道交通综合自动化系统建设的全面思路。从远期整体线网的运营需要出发，提出了前期综合监控自动化系统的设计原则、总体构架组成与方案部署。     

牵引变电所状态实时仿真与检测综合系统的研究

牵引变电所承担了电力机车、电动车组电能的变换、控制与输送。本文针对目前牵引变电所存在的故障与电能质量技术问题，介绍了采用牵引变电所状态实时仿真与检测相结合的综合诊断技术的原理与方法及其特点，以及采用牵引变电所状态实时仿真与检测相结合的综合诊断技术，解决目前诊断方法与技术存在的缺陷的具体做法。可供有关工程技术人员阅读参考。     

城市轨道交通自动售检票（AFC）系统

1主要功能 自动售检票AFC（Automatic Fare Collection）系统是采用信息技术、自动控制技术和光机机电一体化等多项高新技术，并进行系统集成，实现轨道交通自动售票、自动计费、收费、自动客流统计和收益清算管理等综合智能化信息管理系统。该系统可实现：     

浅谈高速铁路综合接地技术

高速铁路综合接地技术在高速铁路中占有十分重要的作用，由于综合接地技术在国内高速铁路的应用才刚刚开始，也存在一些未能解决的问题。希望此文能给读者一些启示，不断完善综合接地技术。     

行业资讯

<正>一汽与联通签署汽车3G信息化战略合作协议1月13日,中国一汽与中国联通在一汽总部正式签署汽车3G信息化战略合作协议,双方将在汽车信息化领域建立战略合作伙伴关系。中国一汽总经理徐建一、中国联通董事长常小兵出席了签约仪式。据了解,中国一汽与中国联通将在远程诊断、位置服务、资讯服务、娱乐服务、通     

金属材料"专业综合实验"的改革和实践

介绍了我校金属材料方向"专业综合实验"改革的基本思路和改革方案.通过一年多的实施,"专业综合实验"改革取得了良好的效果.本文同时对实验改革中存在的问题及改进措施进行了讨论.