全文获取类型
收费全文 | 5244篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 3037篇 |
综合类 | 774篇 |
水路运输 | 888篇 |
铁路运输 | 259篇 |
综合运输 | 347篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 131篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 129篇 |
2014年 | 293篇 |
2013年 | 314篇 |
2012年 | 417篇 |
2011年 | 410篇 |
2010年 | 451篇 |
2009年 | 413篇 |
2008年 | 359篇 |
2007年 | 310篇 |
2006年 | 267篇 |
2005年 | 223篇 |
2004年 | 295篇 |
2003年 | 234篇 |
2002年 | 144篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5305条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
随着私家车数量的激增,汽车质量和售后服务维修质量欠佳,成为困扰有车族的主要问题。仅2004年上半年,全国共受理汽车消费纠纷,比2003年同期增长了55.86%。 相似文献
102.
2005年3月4日,倍受中外媒体关注的全国两会在北京胜利召开。被誉为中国汽车业少帅、十届全国人大代表、东风公司副总经理、神龙公司总经理刘卫东,带着中国汽车人的期望,出席盛会,他的提案引起广泛关注。 相似文献
103.
104.
105.
106.
107.
《综合运输》2016,(7)
绿色发展是五大发展理念之一。港口作为交通运输网络的重要结点,建设绿色港口已是主流趋势。目前,我国港口建设基本上按照资源消耗低、环境污染少、增长方式优、规模效应强的模式建设,港口二氧化碳排放年均增长率已经低于港口能耗的年均增长率,港口生产已经着重优化用能结构,港口业转型升级已形成初步业态,相关国家及行业技术标准规范已着手制修订。但是还存在绿色发展理念有待提升、企业主观能动性进一步激发、节能环保相关标准规范少、市场配置资源作用尚未发挥等问题。针对这些问题,本文从加强部门联动、强化政策激励、加大财政投入、加快制修订规范性标准、推动节能减排管理标准化建设等方面提出相关政策建议。 相似文献
108.
109.
联盟以长江黄金水道绿色航运综合技术、公路交通高效运行与安全保障技术、现代智能与绿色航运关键技术为三大主攻方向。中华民族对团结颇为推崇,"万众一心"、"众志成城"、"集体力量大"无一不体现出"团结就是力量"的民族情愫,而这种精神在交通领域中真切再现。 相似文献
110.
赵秀杰 《城市轨道交通研究》2021,24(5):57-61
为合理选择城市轨道交通地下车站施工工法,通过分析3个典型地下车站的施工方法设计、数据和工程实践,获得以下结论:①地下4层或更深车站,或基坑深度超过30 m的结构,采用盖挖逆作工法,相对于明挖顺作,土建投资可节省5.3% ~7.5%;地下3层站,或基坑深度20 ~30m的结构,土建投资可节省2.3% ~5.4%;地下2层站或基坑深度20 m以内的结构,土建投资与明挖基本接近,逆作工法稍高.②地下4层站或更深结构(基坑超过30 m,地质条件差,环境复杂)推荐采用盖挖逆作工法;地下3层站或是基坑深度20 ~30m的结构,可以优先比选逆作工法;地下2层站或基坑深度20 m以内结构,一般环境下采用明挖法施工. 相似文献