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针对施工单位在投标过程中,如投标书的编制,报价的完整性与工程量的计算等几个常见的问题进行了阐述。 相似文献
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韩爱平 《交通世界(建养机械)》2005,(9):58-59
公路工程设计是控制工程造价的重要环节,工程设计的准确性、科学性将直接影响整个工程建设资金的合理使用。工程设计包撬结构设计、施工组织设计和编制预算。从施工图设计的角度来看,如何使编制的预算控制在批准的投资限额以内,考核施工图设计的经济合理性,其关键在于合理地进行施工组织设计和结构设计。 相似文献
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法国铁路固定设备、机车车辆、信息处理、软件运行安全标准是保证高速铁路正常运行的技术关键之一。本文系统地阐述了“软件安全性特性的确定”、“危险性的分级”、“软件或软件部分鉴定”、“在文件编制方面的一般限制以及安全性软件的实施”等部分对我国铁路TMIS工程的设计、实施和系统维护有现实意义,若能参照本标准,及早制订中国铁路的信息处理软件的安全标准,则会更进一步促进科研、生产的发展。 相似文献
34.
介绍芦村站南端大型道岔群整体拨移的施工方案、施工方法,阐述了施工网络图的编制,劳力的计算和分配,以及推移中可能的翻转和几何尺寸的变化等技术难点的解决要领。此项施工为铁路大提速曲线的改造和道岔群的整体拨移作了有益的偿试。 相似文献
35.
当前,国企改革已进入了攻坚阶段,诸多深层次的矛盾摆在了各级管理者的面前,如何深化企业改革、进一步增强企业的市场竞争能力、打造企业的市场品牌,已成为亟待解决的现实问题。近年来,公司不断加快内部改革,在转换经营机制、实施流程再造、完善内部管理制度等方面迈出了坚实的步伐,紧跟市场步伐、拓展经营渠道,增强了企业的实力。 相似文献
36.
37.
通过对铁路货车超偏载检测装置中车号自动识别系统结构、技术处理流程方面分析,提供一些解决问题的思路。 相似文献
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40.
以列车优先级、追踪运行间隔时间和连发间隔时间限制为约束条件,以旅客列车的走行公里总数、平均旅行速度、对标准计划的延迟总时间和延迟时间方差,以及货物列车的日车公里总数和日产最6个指标无量纲转化后的合计值最大为综合目标函数,建立列车运行图编制优化模型.为增加列车运行图的鲁棒性,引入虚拟车和缓冲时间槽2个参数,采用改进的粒子群优化算法给出鲁棒性列车运行图编制方法.以5个车站、5列旅客列车和7列货物列车构造模拟环境,采用该方法进行列车运行图编制模拟.结果表明:该方法可铺画出更优的列车运行图,计算效率高;在行车计划受到扰动后,虚拟车和缓冲时间槽释放资源,运行图可以较快地恢复到可接受范围,容错鲁棒性好. 相似文献