舰载武器体系结构发展研究

本文在分析舰载武器系统装备和技术水平的基础上，根据舰载武器系统和作战指挥关系的现状和发展趋势，对新型舰载武器体系结构的发展趋势进行了分析和探讨。     

一种作战指挥效能的混合评估模型

作战指挥效能评估一直是学术界研究的经典课题之一，针对作战指挥效能评价指标的影响因素的特点，将大类指标中与人关联程度大的指标因素采用专家评估方法，同时将与人关联程度小的指标因素采用模糊评估方法，结合一个案例，提出一种专家评价和模糊综合评判相结合的混合评估方法。结果表明：这种基于评价指标特点的混合评价方法是可行的。     

作战指挥时效性指标定量评估方法研究

作战指挥的时效性是影响现代战争胜负的重要因素之一，针对作战指挥时效性的特征，运用数学模型探讨指挥时效性指标的定量评估问题。探讨了现代战争中影响作战指挥时效性的必要因素，通过构建理想的指挥系统，模拟计算，并慨括了提高作战系统时效性指标的具体方法，为改善指挥员的指挥方式提供了良好的理论参考意见，对提高海军部队作战指挥效能具有重要的参考价值。     

舰艇编队作战系统网络效能评估

在分析舰艇编队作战系统网络的复杂性基础上，应用网络结构熵理论，从信息流的时效、质量和网络的抗毁性三个角度对网络结构的有序度进行评估，建立了相应的评估模型。     

美军指挥控制战特征及其发展趋势

随着网络中心战理论在现代战争中的不断深入应用，美军指挥控制战有了新的理念和实质。介绍指挥控制战的内涵，功能要素和配套作战手段，分析各种实体之间的关系和作用，指出美军为增强指挥控制战而采取的措施，以及阐述指挥控制战特征发展趋势。     

统一海事现场指挥信号

通过对常规信号难以承担海事现场指挥功能与现场管理的特点需要指挥信号统一化和规范化两个方面的分析，指出海事现场管理需要制定统一规范指挥信号的意义．并提出具体建议。     

“八八舰队”的指挥者——日本直升机驱逐舰

日本海上自卫队给外界印象最深的就是其“八八舰队”，但在这种独具日本特色的海上战术鳊队中，起核心领导作用的却并非人们耳熟能详、技战术先进的“金刚”级“宙斯盾”驱逐舰（DDG）或“高波”、“村雨”级通用驱逐舰（DD），而是老旧的“榛名”级和“白根”级直升机驱逐舰（DDH）。不过，随着有轻型航母之实的新型直升机驱逐舰16DDH的建造，日本海上自卫队这种以老舰指挥新舰的历史行将结束。[编者按]     

新世纪航空母舰C^4ISR系统

讨论最近草拟的C^4ISP支援计划，该计划是CVNX级航空母舰项目节1文档编制要求的一部分。C^4ISP提供了未来航空母舰作战群在联合作战中取得胜利所必需的国防部指挥，控制，通信，计算机，情报，监测和侦察（C^4ISR)基础设施需求的理解，讨论了必须在未来改型中实现的C^4ISP的内容，对海军和联合C^4ISR组织及其行动的潜在影响。CVNX C^4ISP以及用于航空母舰作战群中其他作战平台的类似计划，将使海军领域能够前瞻性地管理跨海军和联合部队端到端能力的建立过程。     

以技术取胜，靠服务保航

近些年来，随着我国铁路运输的迅猛发展，对铁路运输指挥信息化的要求也逐渐升级。TMIS作为国家重点科技攻关项目．为运输作业和调度指挥决策提供了更加及时、准确、完整的信息，实现了铁路运输管理的信息化、现代化。     

基于事件的控制技术在地铁列车运行中的应用

研究移动闭塞条件下地铁列车的运行规律,建立地铁列车运行模型,将基于事件的控制技术应用到地铁列车控制中。引入运动参考变量,求出在以站间最小运行时间为目标的单列列车控制中,列车运行速度、加速度关于列车走行距离的表达式,根据列车走行距离实时调整规划列车的运行。研究移动闭塞条件下地铁列车间的控制,采用基于事件的控制技术和编队思想降低列车间的最小追踪允许间隔,在保证不撞车以及尽量减少站外停车的前提下,提高地铁线路的通过能力,并且能够方便地实现系统的重新配置以及各子系统间的协调协作。以相邻的3列列车运行为例,研究在移动闭塞条件下后续列车的控制策略,根据列车的走行距离以及前后列车间所要求保留的安全距离,动态调整列车的运行速度、加速度。仿真结果表明,运用基于事件的控制技术来控制列车的运行,可提高列车的正点率到95%。