钢筋混凝土质量通病防治措施

结合水运工程建设施工经验,分析了水运工程钢筋混凝土质量通病的起因并相应给出了一些防治措施。     

“一体化”不仅是“无缝隙衔接，零距离换乘”

所谓区域交通运输一体化，主要是指按照区域经济发展总体目标，在区域内优化配置交通运输资源，通过不同运输方式的合理分工，充分发挥各种交通运输方式优势，打破行政、部门、地域等界线，推动区域综合运输系统的协调发展，以提高区域交通运输总体效益和服务水平的动态过程。     

ACL与ICL：专攻缝隙市场的小型船公司

尽管航运市场是一个由大型企业主宰的市场，但小型／区域船公司在多数境况下仍能顺利运营，并且其收益还不可小觑。     

福氏老幺的一招一式FORD FIESTAS

嘉年华，这个福特家族的老弟，在微型车市场竞争日趋激烈、各方割据之势已基本形成之时，肩负重振家族、重夺江湖地位之重任，生生地挤进了中国AO级这个几无缝隙的市场中。     

基于多重和高阶分形特性的雷达信号调制方式识别

多重分形维数是单个分形维数的扩展,高阶分形特性缝隙则是分形维数的一个补充。文章研究了不同调制方式雷达辐射源信号的多重分形熵和缝隙尺寸变化率,研究结果表明不同调制信号的多重分形熵和缝隙尺寸变化率是不同的,因此它们可在雷达信号调制方式的分类识别中作为特征参数。并由仿真结果验证了基于多重分形熵和缝隙尺寸变化率进行的分类具有较高的识别率。     

路面结构内部排水分析

公路路面上的汇水，一部分会沿路面接缝和裂缝的缝隙、路面混合料的孔隙、路面和路肩的接缝以及无铺筑的路肩渗入路面结构内，在行车荷载的作用下，必将造成对路面结构的破坏，通过比较和分析论证，采取合理的防范措施，使积滞在空隙内的自由水排到路基之外，在保证路面结构稳定的同时，满足车辆的安全运行。     

冬季运营时高寒动车组外风挡缝隙问题分析

针对高寒动车组外风挡在冬季低温环境下存在缝隙的问题,从外风挡材料性能及制造公差等方面进行原因分析,并通过相应的结构改进及优化设计加以解决。试验情况表明,结构改进及优化设计后的外风挡能有效解决高寒动车组冬季运营过程存在的缝隙问题。     

车厢间风挡形式对高速列车气动性能的影响

以3节车厢组成的CRH380型列车简化模型为基础,在速度分别为360、420、500 km/h的条件下,研究车厢间7种风挡形式对各车厢和车厢连接处气动性能的影响.对比分析结果表明:车厢间风挡形式对车厢的压差阻力和黏性阻力影响不大;上下风挡比侧风挡对车厢的升力影响更大;车厢间采用全风挡与采用典型风挡相比,前者车厢连接处的气动阻力约为后者的7％,而无风挡的车厢连接处的气动阻力约为其50％;若车厢间采用上下和两侧闭式风挡,则车厢连接处的压差阻力约为典型风挡的30％.综合考虑气动性能和工程易实现性,采用上下和两侧闭式风挡形式更适用于高速列车.     

外墙渗水原因分析与对策

房屋外墙工程防渗漏处理有很大的随意性,由此在材料、施工方面产生了一些问题.本文分析了这两方面问题产生的原因,并提出相应的施工处理方法.     

油气弹簧阀片厚度与节流缝隙的分析研究

利用节流阀片弯曲变形量Gr计算方法,对节流缝隙增量和弯曲变形量的关系进行了分析,对节流缝隙增量随压力的变化进行了探讨。对油气弹簧节流阀的设计进行了研究,给出了由车辆的基本参数设计节流阀片厚度和节流缝隙的方法和步骤,最后对所设计油气弹簧进行了阻力特性试验。