气缸注油量不当致缸套活塞环超常磨损分析

分析ALPHA电控注油器导致主机缸套活塞环超常磨损的原因,提出需减小注油泵每次注油量同时加大注油频率以及临时应对措施。     

船用低速柴油机活塞环磨损量监测的仿真试验研究

以船用柴油机为基础建立活塞环磨损量数学模型,研究了活塞环轴向运动和径向运动对磁场输出信号的影响,计算分析了磁阻传感器输出与活塞环磨损量的对应关系。并与实船试验结合,通过实测船用柴油机活塞环磨损量对应的磁阻传感器输出信号,验证了磨损量数学模型的正确性。研究结论为实现活塞环磨损的在线监测奠定了技术基础。     

客货混装船主机汽缸套严重裂纹原因分析与预防

文章基于一次修理中发现汽缸套严重裂纹的故障,根据汽缸套的结构特点和技术要求,从产品质量、维修工艺、操作使用3个方面分析了汽缸套产生裂纹的原因,提出了预防裂纹产生的措施。     

从主机缸套扫气口的检查看燃烧室工况

作为推进动力装置的主机是船舶的心脏，而柴油机的核心部件是赖以做功的燃烧室组件，所以正确维护保养其缸套活塞组件，是轮机管理的重中之重。通过缸套扫气口对营运中主机的定期跟踪检查，即是最直观便利、也是行之有效的管理手段之一，又是从量到质的分析判断过程的基础。通过缸套底部两例的大小扫气口，轮机管理人员同样可以及时方便地洞悉机器的内部世界。     

活塞环润滑及摩擦损失仿真分析

利用平均雷诺方程分析活塞环-缸套间的润滑特性,仿真结果表明,活塞环-缸套间的摩擦损失受表面粗糙度、润滑油粘度、环表面型线等因素的综合影响;活塞在做功行程上止点时,活塞环-缸套间油膜最薄,摩擦损失功率最大;采用非等压环时,油膜厚度沿着活塞环周向分布是不均匀的,在环开口位置处厚度较小.     

柴油机缸体安装缸套凹肩的损坏和修复

分析了柴油机缸体安装缸套凹肩产生疲劳剥落和裂方的原因，并提出修复方法。     

浅谈曲轴红套滑移的局部更换修理工艺

通过实例详细介绍了曲轴红套部位大角度滑移的局部更换修理工艺。     

柴油机扫气口检查的方法与内容

通过某柴油机的恶性断环故障分析论证扫气口检查在轮机管理中的重要性，阐述扫气口检查的方法与内容，提出扫气口检查应作为机舱航次检查内容之一。     

8NLD36A—1型柴油机缸套断裂分析

8NLD36A－1型柴油机缸套断裂事故时有发生。因为缸套下部与机体结合面处没有凸台，所以一旦缸套断裂脱落，就会直接掉进底壳部位。由于活塞脱离轨道，柴油机转速高，不能立即停车，结果导致活塞被捣碎，连杆严重变形，机体被打穿，曲轴拉伤等，直至整机报废。     

柴油发动机运动副卡滞故障剖析

柴油发动机自行熄火后无法再起动运转这一故障，通常是由于运动副相互卡滞造成的。在自行熄火发生前，柴油机会出现异常现象，如发出异常的敲击声、油焦味，转速降低，突然冒黑烟，机油温度升高等。该故障一般情况下会使机件造成不同程度的损坏，因此，必须进行拆解检查和修复。